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宝马iX4 M60 xDrive实车曝光 标配双辐M方向盘与哈曼卡顿音响

据汽车之家消息,宝马iX4 M60 xDrive实车已对外亮相。这台车是iX4车系中的高性能版本,在外观、座舱、动力和底盘四个层面都有专属设定。原文同时提到,该车「或将无缘国内」。

外观

M60 xDrive配有专属外观套件。车头设专属标识,前大灯采用黄色光源,设计灵感源自GT赛车;M性能套件包含专属外后视镜、后扰流板及黑色外观饰件,尾灯亦为专属样式。整车延续新世代家族设计语言,复古风格双肾格栅与前大灯组整合为一体化视觉结构,风阻系数0.23。

车身长宽高4782/1895/1595mm,轴距2897mm,采用长轴距、短前后悬布局,配一体式全景天幕,车尾为溜背造型并标配扰流板,前后包围造型激进。

内饰

车内配备专属两辐式M运动方向盘,增设Boost按键与M功能按键。座舱搭载宝马全景iDrive交互系统,投影显示区域设于挡风玻璃底部,搭配17.9英寸中控触摸屏;3D抬头显示为选装配置,语音助手集成亚马逊Alexa+方案。

座椅方面,10向电动调节M运动座椅支持电动调节与记忆功能,后排靠背可按4/2/4比例放倒,后排座椅加热为选装。音响为哈曼卡顿13扬声器、430瓦系统,支持杜比全景声。

动力与底盘

M60 xDrive搭载第六代宝马eDrive电驱系统,由全新圆柱电芯高压电池、800V高压平台与升级高效电机构成,最高支持400千瓦直流快充,并具备双向对外放电能力。其中400千瓦快充对应的是长途场景下的补能效率,双向放电则可对外供电使用。

该版本采用M专属四驱标定,最大功率450千瓦,0-100km/h加速3.9秒,电子限速240km/h,WLTP预估续航最高777公里。

整车搭载新一代电子电气架构,配备Heart of Joy(悦享之心)中央高性能计算单元,与宝马动态性能控制驾驶栈配合统管动力与底盘。自适应M悬架集成电控减震器与可变齿比运动转向,支持全系选装;电控M后差速锁为该版本专属,并提供M Sport、M Sport Plus两套M专属驾驶模式。

编者说

M60 xDrive的配置清单里,选装与标配分得比较清楚:3D抬头显示、后排加热、自适应M悬架都属可选范围,真正专属的是电控M后差速锁与两套M驾驶模式。这种搭配方式意味着它的最终售价很可能取决于选装,消费者购车前需要逐项确认,不宜把部分版本的配置当作全系标配看待。

(图片来源:汽车之家)

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