鹏城汽车头条

[汽车之家 新车官图] 近日，雪佛兰发布了2027款Trax（创酷）和Trailblazer（开拓者）的官图，两款新车将新增20余项安全配置、座舱引入谷歌Gemini大模型，同时，Trailblazer将新增Z71越野版本。新车预计会在2027年春季登陆海外经销商门店。

2027款Trailblazer Z71版

2027款Trax RS运动版

外观方面，新款Trax的变化更明显，它的分体式大灯保留了现款日行灯的造型设计，远、近光灯部分采用了全新设计，看上去更加犀利。新款Trailblazer的前脸造型和现款基本保持一致，但进气格栅内部设计有所调整。

2027款Trax Activ户外版

2027款Trax Activ户外版

两款车都采用了双色轮圈样式，时尚感和运动感不错。新车采用了传统的机械式门把手设计，与现款车型的设计保持一致。2027款Trax将会精简为三个版本，分别为入门版、RS运动版以及Activ户外版。不同版本会通过专属外观细节加以区分，入门版将会采用高对比度轮圈样式，RS运动版将配备19英寸轮圈，Activ户外版将搭载专属前脸设计。

2027款Trailblazer Z71

2027款Trailblazer将会新增Z71版本，该版本车型将标配四驱系统，采用越野底盘调校，搭载了底盘护板以及越野轮胎，内饰采用纯黑+风暴天空灰配色，并且搭配橙色饰条点缀。

2027款Trax内饰

内饰方面，两款新车都给人以不错的新鲜感，更大的11英寸仪表盘和11.3英寸中控屏幕赋予新车座舱更多的科技氛围。新车座舱将内置谷歌服务和Gemini大模型，新增倒车自动制动、侧向骑行人员预警、后方横向来车制动、正向泊车辅助以及十字路口自动紧急制动功能。新车购车用户还能够获得12个月安吉星高级服务，支持车载WiFi热点以及视频流媒体播放能力。两款车型都将新增风暴天空灰内饰配色。

2027款Trailblazer内饰

值得一提的是，2027款Trailblazer将会采用怀挡换挡结构，释放出中控区域的储物空间，全新中央扶手箱将配备可伸缩杯架，拓展储物能力。新款车型的内饰升级还新增了后排空调出风口，感应电动尾门也首次在Trailblazer车型上搭载。

2027款Trailblazer Z71版座椅头枕标识

目前，雪佛兰未公布两款新车的详细动力信息以及售价，作为参考，现款Trailblazer根据车型不同会搭载1.2T或1.3T发动机，与发动机匹配的是9AT手自一体或CVT无级变速箱。现款Trax搭载的是1.2T发动机和6AT手自一体变速箱。（文/汽车之家 常庆林）

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[汽车之家 资讯] 日前，我们从官方获悉，Alpine将会在10月12日开幕的2026巴黎车展上发布四款车型，分别为PS1概念车、A110 Sculpture、A290 Collection，以及全新配色与内饰的A390。

PS1概念车预告图

PS1概念车（Projet Special 1）隶属于品牌产品三大支柱板块中的“特别项目（Special Projects）”板块，与驱动品牌销量与增长的“非凡日常”（Extraordinary Everyday）板块，以及由旗舰车型Alpine A110领衔的“经典车型”（Icons）板块并列。结合此前预告，新车采用下沉式大灯设计，熄灭时盖板与发动机盖融为一体，完全隐藏；开启时盖板向车身内侧下沉，露出带有法国国旗红‑白‑蓝配色的LED灯组。

A110 Sculpture

A110 Sculpture是一款概念雕塑作品，提前展示下一代A110跑车的设计方向，未来其量产车型将会基于Alpine性能平台（APP）技术架构打造。290 Collection和A390新配色将由Atelier Alpine高级定制部门打造，其中A390新配色为风暴蓝（Bleu Tempete Mat）哑光车漆。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 郭辰）

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[汽车之家 资讯] 日前我们获悉，迈凯伦750S进入最终订单阶段，其将于2027年正式停产。迈凯伦此前公布了未来5亿英镑投资计划，加速新一代车型的研发工作，并发布了全新品牌LOGO。其中计划于2028年发布的McL 6GT量产版将会首搭全新车标，在这之后迈凯伦还计划推出首款SUV车型。

作为回顾，迈凯伦750S作为720S的继任者，其针对30%比例的部件进行了调整。动力方面依旧搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率740马力，传动系统匹配的是7速序列式变速箱，硬顶版的0-96km/h的加速为2.7秒（敞篷为2.8秒）。

McL 6GT概念车是迈凯伦旗下全新品类车型，其灵感源自当年的超跑梦想之作迈凯伦M6GT，车辆采用轻量化碳纤维车身结构、V8内燃机动力；同时，这也是自传奇迈凯伦F1之后，迈凯伦首次再度为车型配备手动变速箱。（编译/汽车之家 郭辰）

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[汽车之家 资讯] 关于全新一代马自达MX-5的争论可以暂时告一段落了，近日马自达CEO Masahiro Moro正式确认，全新一代马自达内部代号NE，将会提供纯电动版车型，并依旧会确保将车重控制在1200kg以内。此外，全新MX-5不排除还会提供混动版本，其有望搭载全新的2.5升Skyactiv-Z四缸发动机。

现款MX-5

据悉，全新MX-5之所以最终确定采用纯电动力，是因为他们必须做好面对未来有可能出现的禁售内燃机车型的政策。这个决定也使得工程师们面临巨大挑战：不依赖昂贵复合材料，通过更多常规材料来实现底层结构的轻量化。Masahiro Moro表示相信他们可以实现这个目标。

ICONIC SP概念车

预计全新MX-5外观依旧会大量借鉴在2023年发布的ICONIC SP概念车，该车此前也被看作是预览全新MX-5的设计预览，其造型已经能够看出一定的新能源风格，同时似乎也可以兼容发动机。此外，Masahiro Moro还透露将会打造一款定位高于全新MX-5的旗舰跑车，对于这款车并没有太大的市场期待，甚至不排除采用手工打造的方式生产。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 郭辰）

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[汽车之家 新车官图] 日前，雷诺4 JP4x4概念车官图发布，新车基于R4 E-Tech打造，专为夏季出游打造的概念车，灵感源自上世纪七十年代的沙滩车，名称“JP”取自法语“海滩一日游”的缩写，该车暂无量产计划。

外观方面，新车采用两个侧门设计，座舱完全敞露，定制祖母绿车漆搭配橙色内饰，视觉冲击力十足。车顶的X形结构可搭载冲浪板，货厢内还能存放滑板，加上下翻开启的尾门，让它兼具沙滩车的玩乐属性与皮卡的装载能力。

内饰方面，概念车采用一体式的座椅，中控台沿用R4 E-Tech的设计，但整体风格更加活泼，车门内饰板的设计也更加大胆。

新车采用双电机四驱系统，车身离地间隙比R4 E-Tech高15mm，搭配18英寸未来感轮圈与固特异轮胎。（编译/汽车之家 秦超）

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[汽车之家 资讯] 近日，我们从官方获悉，MINI品牌旗下COOPER、COUNTRYMAN、ACEMAN三款车型，即将迎来由新任设计总监Holger Hampf主导的中期改款（LCI）。COOPER、COUNTRYMAN预计2027年底推出改款版本，ACEMAN改款车型预计2028年推出。

Holger Hampf于2024年10月正式出任MINI设计总监。Hampf透露，本次改款是品牌的重要里程碑，所有升级均基于现款车型的用户反馈打造，虽然未透露具体改动细节，但强调改款幅度显著。Hampf同时确认，MINI全新一代车型已启动研发，预计2030年代初期正式亮相。同时，未来JCW车型将拥有更具辨识度的专属设计，与普通版车型拉开更大差距。数据显示，JCW系列去年销量达25630辆，同比增长59.5%。

Hampf强调，未来MINI还将强化品牌联名与限量版车型。针对当下户外越野生活方式兴起的趋势，Hampf暗示，MINI正基于现有车型开发一款主打越野属性的衍生版本。结合产品布局来看，该车型大概率基于COUNTRYMAN打造。（文/汽车之家 姚宇）

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[汽车之家 新车官图] 日前，斯柯达Fabia 130特别版（国内称为晶锐）官图发布，其基于Fabia 130打造，为纪念品牌125年赛车历史，全球限量仅125台，设计灵感源自Fabia RS Rally 2拉力赛车。购车用户还将获得专属礼品盒，内含驾驶手套、Fabia RS Rally 2赛车部件、带125标识的防护收纳盒，以及斯柯达管理委员会成员签名的证书。

外观方面，新车采用黑白搭配双色设计，并运用黑化外观套件，车身遍布专属标识：前包围印有“Skoda”字样，C柱带有“125”纪念标识，前翼子板标注“Skoda Motorsport 125 Years”字样，同时加入拉力风格条纹，搭配18英寸轮圈和红色卡钳，展现出运动感。

内饰方面，新车配备了运动座椅，并加入仿碳纤维饰板，仪表盘处设有独立编号铭牌，搭配专属纪念款运动方向盘。此外，车内还提供专属脚垫及门槛饰板。

动力层面，新车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩250牛·米，匹配经过优化的7速DSG变速箱， 0-100km/h加速7.4秒，最高时速228km/h。（编译/汽车之家 秦超）

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[本站 新车首发] 日前，全新雷克萨斯ES混动版实车亮相，该车将会搭载第五代THS混合动力系统，其由2.0L发动机与高功率电机组成。结合此前消息，新车预计将会在4月上市，并会同步推出纯电动版车型，先期采用进口方式引入国内，后期国内工厂竣工后将会进行国产化。

来看新车，其前脸与纯电动版车型比较明显的差别是混动版在封闭式格栅上方增加了长条状通风口帮助提升散热效率，其它设计基本与纯电动版车型保持一致，包括闪电样式的分体式大灯、双色车漆以及采用菱形装饰的下包围等等。

来到侧面，采用黑色饰条装饰的裙线十分抢眼，提升了车辆的运动感。另外其还采用隐藏式电子门把手以及溜背造型来提升空气动力学表现。据悉，其车身长度为5140mm，轴距为2950mm，另外混动版车型还会采用18英寸轮圈（纯电动版为21英寸），轮胎规格为235/60 R18。

车辆尾部配备贯穿式尾灯设计，并将品牌标识融入其中，点亮后具有不错的辨识度，尾灯两侧依然保留了空气动力学设计，符合其一贯作风。下包围通过锋利的线条营造出不错的运动感，其采用隐藏式双边共两出式排气，另外从尾标可以看到，混动版将会命名为ES 300h。

来到车内，新车并未配备副驾娱乐屏，因此推测实拍车型将会是比较偏入门的版本。在配置上可以看到有主驾驶席座椅记忆、前排座椅加热、通风、电动调节方向盘、方向盘加热、L2级驾驶辅助、HUD抬头显示、前排手机无线充电和小尺寸天窗等。

动力方面，新车将会搭载第五代THS混合动力系统，其由2.0L发动机与高功率电机组成，参考雷克萨斯UX，其发动机最大功率为112kW、电机最大功率83kW，系统综合功率为146kW，传动系统匹配E-CVT变速箱。（文/本站 郭辰）

[本站 新车上市] 日前，我们获悉，2026款宝马X7正式上市，新车共推出3款车型，售价区间92.81-117.8万元。值得一提的是，新车将会在宝马集团泰国工厂生产，除了特殊车身颜色外，将不再接受个性化定制。

图片为老款宝马X7

官方尚未公布新款宝马X7具体升级，预计主要是针对细节进行调整。作为参考，老款宝马X7长宽高分别为5170/2000/1835mm，轴距为3105mm。配备炫影光幕格栅以及3D立体悬浮LED尾灯等，并标配21英寸轮圈。

动力方面，新车将搭载3.0T六缸发动机+48V电机组成的轻混系统，最大功率381马力，峰值扭矩520牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统。（文/本站 郭辰）

[本站 资讯] 近日，我们从宝马官方获悉，全新宝马i3（代号NA0）将于3月18日在海外正式发布，其首发型号预计是i3 50 xDrive版本。据悉，新车将在慕尼黑工厂生产，同时代的全新宝马3系（代号G50）将于11月在丁格芬工厂生产。

根据预告来看，全新宝马i3将使用宝马新世代设计语言，前格栅氛围双段式结构，并将双肾格栅以LED灯组的形式展现出来。同时，新车还配有双列LED日间行车灯组，搭配可发光格栅，整体设计具有较高的辨识度。

2月初，宝马官方已经宣布，全新宝马i3预量产版在慕尼黑工厂正式下线；据传，新车预计在2026年7月正式SOP，预计该节点前后就能在海外正式上市，三、四季度内就可以开启交付。

配置方面，全新宝马i3与宝马iX3一样，将会采用宝马第六代eDrive（Gen6）技术，标配800V架构；首发的50 xDrive将会配备双电机四驱，综合功率可达469马力，EPA续航里程超过644公里。当然，后续也会推出35、40这类的入门后驱型号以及M系列车型；预计未来的全新宝马M3（代号ZA0）将会搭载四电机技术，综合功率超过1000马力。

全新宝马3系（G50）谍照

全新宝马340i谍照

燃油版本的全新宝马3系（代号G50）依旧基于CLAR平台生产，但整体外观设计都会采用了NK时代的设计语言，仅在外观细节上有所差别。全新宝马3系预计也会在2026年内发布。值得一提的是，自1975年初代E21下线以来，宝马3系已在全球13个国家的18家工厂生产，全球总销量已超过2000万辆。（文/本站 毕业）