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新款奔驰S级预告图 大约2700个新部件 外观/内饰/动力全面升级

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[本站 资讯] 日前,新款奔驰S级预告图发布,奔驰官方表示,这次大改款的变化非常大,整个新车超过50%的部分都会重新设计,大约有2700个新部件,新车将于1月29日奔驰成立140周年之际亮相。将带来全新的设计,实时性升级和MB.OS的全新系统。

外观方面,新款奔驰S级格栅尺寸增加了20%,格栅的外边框以及奔驰的立标都可以自发光点亮,车灯由奔驰三叉星徽加横向日行灯构成,整个前包围也进行了全新的设计,提升运动感。车身侧面,奔驰经典的轮廓线条没有改变,引入了更大尺寸的轮圈。尾灯的样式也有调整,引入新的三叉星徽尾灯样式。

内饰方面,奔驰全新的MB.OS操作系统亮相,将配备大尺寸高分辨率的中控屏,也是首款搭载完全自主研发软件架构的车型,该技术将以人为本,并不是一款猎奇的系统。系统整合27个传感器,扩展语音控制系统。后排座椅重新设计,人体工程学性能得到提升。

空气悬架进一步改进,能更智能的适应长距离起伏路面。GPS会记录到糟糕的路面的位置,安装相同软件的奔驰车就可以利用相关数据,在下次经过上述地点时提前调整悬架。

奔驰方面表示,已经开发了一款全新的V8发动机,以满足欧洲严苛的排放标准。现款的迈巴赫S 580搭载代号为M176的4.0T双涡轮增压V8发动机将被新的M177发动机取代,仍为4.0升排量,并搭载双涡轮增压,同时提供轻混系统,综合功率将调升至611马力,以取代其目前使用的V12发动机,0-62英里/小时加速时间缩短至接近4秒。S580e的汽油六缸发动机功率将从367马力提升至449马力,电动机最大功率为163马力(高于之前的150马力),综合功率达到585马力。(编译/本站 秦超)

新款大众T7谍照曝光 外观与内饰迎来重大升级

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[本站 海外谍照] 日前,新款大众T7冬测谍照曝光,大众全新的伪装策略都是通过贴纸来伪装,让人难以辨别真相,新车会在外观与内饰方面进行重点升级。


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外观方面,新款大众T7配备了全新的前大灯组,车灯的尺寸更大,并且内部的结构也发生了改变,可以看到日行灯及转向灯位于最上部,大灯在下方。位于前包围处的进气口也是贴纸,新款车型取消了进气口,会变为近似ID. Buzz的设计。车辆尾部则没有太大的变化,保险杠会有细微的调整。

内饰会是重点革新的地方,从谍照可以看到,新车升级配备一款超大尺寸的悬浮式中控屏,方向盘、仪表盘也将采用全新的设计,预计将会看齐大众家族最新的内饰风格。

动力方面,现款车型拥有多款动力,包括2.0TDI涡轮增压柴油发动机,最大功率150马力(110千瓦),最大扭矩360牛·米,高功率版本最大功率204马力(150千瓦),最大扭矩320牛·米。此外,新车还提供一套1.5T插混系统,综合功率245马力(180千瓦),纯电续航84km,预计改款后将对纯电续航进行提升。(编译/本站 秦超)

售42.8万元 Jeep角斗士辅恒旅居车上市 可提供丰富户外选装

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[本站 新车上市] 日前,我们从Jeep官网获悉,Jeep角斗士辅恒旅居车正式上市,售价为42.8万元。该车主要针对配置进行了小幅调整,并提供更加丰富的户外装备选装,进一步丰富其应用场景。

注:图片为2025款角斗士旅居版

具体来看,新车在配置方面取消了原厂拖车钩、二排座椅下方可拆卸储物盒、一键启动、倒车影像以及智能车载导航等功能。另外增加了更多的选装配置,包括车顶4个射灯、270°户外天幕、淋浴帐篷、600W直流空调、热水器以及全套家具等等。

动力方面,新车依旧搭载3.6L V6发动机,最大功率209kW,峰值扭矩347牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。另外该车将采用整体桥非独立悬架。(文/本站 郭辰)

全面黑化 标致3008 GT HYBRID Black Edition官图发布

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[本站 新车官图] 日前,标致3008 GT HYBRID Black Edition官图正式发布,该车是针对日本市场推出的特别版车型,针对外观和内饰进行了全面黑化处理,展现“黑武士”风格。据悉,该车在日本地区售价为5996000日元,约人民币26.5万元。

来看官图,新车外观进行了十分彻底的黑化处理,只在车顶保留了银色框架,同时还搭载全新样式的双色轮圈,配合其家族式的无边界格栅以及溜背造型,展现出很强的运动感。车辆内饰依旧搭载i-COCKPIT座舱,并同样进行了十分彻底的黑化处理,座椅采用平行四边形的造型,看上去十分整洁。

车辆动力依旧会搭载1.2T三缸发动机+48V电机的组合,其中发动机最大功率100kW,电机可额外提供16kW的动力,传动系统匹配6速双离合变速箱。(文/本站 郭辰)

可享受10000元购车权益 MINI COOPER PAUL SMITH设计师款预售

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[本站 资讯] 1月19日,我们从官方获悉,电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款开启预售。新车推出羊皮纸白、拂晓灰、子夜黑三种颜色车身,同时搭配两种Paul Smith专属订制车顶,共6种个性配色组合。即日起至产品正式上市前,下订可锁定首批车源,同时还可享受10000元购车金预售权益。

电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款基于电动MINI COOPER SE打造,标配行车安全辅助系统、自动泊车辅助系统,以及带记忆功能的10向电动调节运动座椅、LED互动式大灯及尾灯、智能无钥匙进入及数字钥匙等装备。目前,少量展车已抵达部分MINI经销商店端。

设计师Paul Smith为该系列特调了3种车漆颜色。Paul Smith以奥斯汀Mini上经典的“老英格兰白”和“婆婆纳蓝”为灵感,带来了“羊皮纸白”和“拂晓灰”,进一步丰富了MINI白色和灰色系色谱。同时,Paul Smith以自己的家乡为灵感,设计了一款全新的绿色。这款“诺丁汉绿”被运用在车顶、轮圈盖、进气格栅边框、后视镜等处。

内饰方面,新车方向盘上采用Paul Smith彩色条纹织带和品牌铭牌,仪表台包裹了专属暗调条纹织物,运动座椅采用黑蓝双色织物并提供签名点缀。同时,车辆OLED圆屏在个性化模式下,也新增了三种不同的Paul Smith专属背景。此外,在解锁车辆时,设计师手写体的“Hello”灯光投影映在地面,迎宾踏板上印有Paul Smith的座右铭“Every day is a new beginning”。(文/本站 姚宇)

特斯拉Cybercab无人驾驶出租车将于11月5日完成亚太首发

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[本站 资讯] 日前,我们从官方获悉,特斯拉Cybercab无人驾驶出租车将于11月5日开幕的进博会完成亚太首发。据此前消息,它的售价将低于3万美元(约合人民币21.76万元),计划2026年初开始量产,服务于无人驾驶出租车业务。

简单回顾特斯拉cybercab的外观,这台车采用了很多创新设计来降低风阻,比如相比车头,车尾是收窄的,还使用了全封闭轮圈。车辆一如既往的简约化设计,车头贯穿式的车灯,上部为日行灯,两侧为双透镜大灯组。车头两侧向上拱起,营造出低风阻的设计。

整个车身采用轿跑车的设计,溜背造型,车尾没有设置车窗,配备封闭式的大尺寸轮圈,两侧的车门为飞翼式开启方式。尾部也是贯穿式的车灯,样式类似于Cybertruck。

车辆内部没有设置方向盘,中控台的材质很像新款Model 3,中控屏的尺寸更大,座椅不再像传统车型那样注重包裹性,而是更像家里的座椅,宽大且舒适,车内仅提供了两人座椅。虽然车身紧凑,但是后备厢依旧可以容纳两个登机箱,满足Robotaxi最基本的需求。

动力方面,Cybercab将使用小于50kWh的电池组,但实际续航里程达到近500km,成为目前最高效的电动汽车。(编译/本站 郭辰)

将在2026年一季度上市/造型更运动 起亚EV4 GT谍照曝光

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[本站 海外谍照] 10月30日,我们从起亚官方获取到了旗下紧凑型SUV——起亚EV4 GT测试谍照。该车基于E-GMP平台打造,将会提供两厢、三厢以及此次曝光的GT版本。同时,该车将在2026年一季度在海外完成上市,根据此前信息来看预计起售价在2.5万英镑(约合人民币22.8万元)。


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外观方面,虽然该车被覆盖较为严格的伪装车贴,但从线条以及细节能够看出一些端倪。细节方面,该车依旧沿用起亚最新的Opposites United家族式设计风格,纵置的前大灯组搭配边缘狭长竖状的日行灯,让其有着不错的运动感。同时,该车采用封闭式前格栅,下方为梯形进气口以及略带铲型的前唇,进一步提升车辆运动气息。

车身侧面来看,该车采用隐藏式车门把手配合全新样式的轮圈造型,展现出一种未来感。尾部方面,该车采用双L型尾灯组,配备高位刹车灯以及下方外撇造型的反光灯条,有着不错的设计感。同时,尾窗上沿处的大尺寸扰流板以及尾部扩散装置等烘托出强烈的运动氛围。

动力方面,目前官方并未透露这款车更多信息,参考已于此前发布的起亚EV4车型,其基于基于E-GMP 400V架构打造,搭载150kW电机,动力电池容量分别为58.3kWh和81.4kWh,对应续航里程分别为378km和531km,另外它还会配备i-Pedal 3.0系统提升续航表现。(文/本站 周易)

计划于2026年夏秋季发布/内外有升级 新款本田Pilot路试谍照曝光

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[本站 海外谍照] 10月30日,我们从相关渠道获取到了一组本田旗下中型SUV——新款Pilot车型谍照。作为中期改款车型,其计划于2026年夏/秋季正式发布。作为了解,现款本田Pilot是其第四代车型,于2022年年底发布,此次改款主要针对造型以及动力进行升级,从而提升车型产品力。


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外观方面,虽然该车车头被覆盖较为严格的伪装贴纸,但通过细节能够看出其换装了更具越野风格的前格栅以及或将更换为LED灯组,从而提升车辆辨识度以及夜间照明度。

由于该车为中期改款,其主要针对车头、车尾进行升级调整,所以车车身侧面基本与现款保持一致。尾部方面,其同样针对后保险杠造型进行升级,并在两侧设有反光灯条等。

内饰方面,由于拍摄角度有限,仅能看到该车或将换装更大尺寸的悬浮式中控屏以及全液晶仪表等,从而让这款车的驾乘感受得到提升。动力方面,目前这款车配备的是3.5L V6发动机,最大功率为289马力,峰值扭矩为355牛·米。传动系统将会匹配10速自动变速箱,其中Elite、TrailSport版车型将会标配四驱系统。值得一提的是,未来Pilot预计推出混动版本,从而提升车辆的燃油经济性,但是否会在此次中期改款中配备,目前并未有详细消息佐证,我们也将持续关注。(文/本站 周易)

2025东京车展:多项升级 新款日产ARIYA艾睿雅首发亮相

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[本站 新车首发] 在2025东京车展上,新款日产ARIYA艾睿雅迎来首发亮相。新车主要针对外观和智能化配置进行调整,同时续航表现更为出色。此外,还搭载了内置谷歌服务的智能娱乐系统,新增了外放电功能,并对悬架系统进行了调整,旨在提供更舒适的驾乘体验。

外观方面,新款日产ARIYA艾睿雅采用“极简主义”焕新风格,取消现款车型前脸的大型黑色面板,将视觉重心集中于带背光效果的日产品牌徽章,提升夜间辨识度。日间行车灯从现款的棱角造型升级为弯曲式三条纹设计,线条更柔和且具标志性。同时移除前保险杠两侧的进气口,使前脸整体更显流畅。

新车将新增“车辆对外放电(V2L)”功能,可通过充电接口为外部设备供电,拓展露营、户外用电等场景实用性。针对行驶质感优化,日本市场版本将搭载为本土道路定制的调校悬架——这一调整或同样适用于英国市场。智能交互系统方面,车辆将换装基于谷歌软件套件的全新信息娱乐系统,该系统已率先应用于日产Leaf及逍客车型,可提供更流畅的导航、语音助手及应用生态体验,提升座舱智能化水平。

动力方面,新车续航里程有望小幅提升。作为参考,海外在售ARIYA艾睿雅搭载63kWh电池组,单次充电续航可达250英里(约402公里);搭载87kWh大容量电池组,续航最高为329英里(约529公里),2026款车型的续航优化将进一步缓解用户里程焦虑。(文/本站 姚宇)

2025东京车展:续航里程604公里 全新日产Leaf(聆风)首发亮相

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[本站 新车首发] 在2025东京车展上,全新一代日产Leaf(聆风)迎来首发亮相。新车基于CMF-EV平台打造,定位纯电动紧凑型SUV,续航里程604km,14分钟补充250km的续航里程。预计新车将在2026年春季开启交付。

外观方面,新车采用全新样式的封闭式格栅,配备贯穿式日行灯、发光LOGO以及充满个性的大灯造型。据悉,新车将会提供7种车身颜色,主打色为turquoise-Luminous Teal(绿松石青色)。车身侧面,可以看到新车拥有十分流畅的车顶线条,并配备隐藏式门把手以及低风阻轮圈等等,其风阻系数为0.25(欧版车型)/0.26(美版和日规车型)。此外,该车将会提供18英寸或19英寸轮圈供消费者选择。车辆尾部配备小鸭尾设计与熏黑装饰,配合后包围造型,让新车的尾部看上去充满运动感。

内饰方面,新车以黑白配色为主,并通过紫色进行点缀,展现出不错的时尚感。同时,车内将配备双幅式方向盘以及双14.3英寸连屏设计,屏幕内置导航、多媒体娱乐系统以及应用商店等。另外我们还能够看到其将会提供带头枕扬声器的BOSE品牌音响,按键式换挡机构、HUD抬头显示、电阻变色的大尺寸天窗以及前排手机无线充电等等。

动力方面,新车将会搭载日产全新3合1电机,最大功率160kW、峰值扭矩355牛·米。其纯电续航里程604km,并可以在14分钟补充250km的续航里程,还支持V2X外放电功能。新车将会采用后多连杆式独立悬架,拥有5.3米的最小转弯半径。此外,该车还会配备ProPILOT Assist驾驶辅助系统以及e-Pedal Step单踏板模式。(文/本站 姚宇)

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