鹏城汽车头条 第72页

[本站 新车首发]在11月17日开幕的广州车展上，全新一代MINI纯电动版正式迎来首发亮相，此次亮相的为进口版本。

全新一代MINI纯电动坚持了MINI品牌一直以来的设计风格，在尺寸上再次有一定幅度的增长，车型辨识度依旧很高。大灯、大嘴依旧采用类圆形的设计，相信能够轻松俘获小姐姐们。车头传承MINI极富标志性的圆形头灯设计，配以醒目的全新八边形进气格栅。功能上，LED大灯带有三种模式，也可开启互动实现迎宾和告别动画。

车身侧面，强化了黑色门槛，视觉上车身高度更低，腰线采用贯穿式设计，点缀出车身侧面的层次感。矩阵式LED尾灯同样具备三种调节模式，依然是MINI经典的垂直灯组造型，暗藏着米字旗元素，呈三角形，同样具备三种模式。

内饰采用极简的元素，仅保留三个基本元素――方向盘、圆形中央显示屏和拨杆开关。内饰同样很大程度上去保留圆形的造型，中央多媒体屏幕采用直径24厘米的窄边OLED，色彩非常正而且画质出色，还可通过投影技术将屏幕影像延伸至整个内饰面板。取消了仪表盘之后，采用HUD显示行车信息。换挡杆、启动按键全部布置在了多媒体屏下方，五个按键也是MINI一直以来坚持的设计，分别为驻车、档位、启停、体验模式和音量。

动力部分，全新MINI纯电动将会提供两款车型，入门版的MINI Cooper E搭载的是135kW（184马力）的电动机，与之匹配的是40.7kWh的电池组。高阶版的MINI Cooper SE搭载的是160kW（218马力）的电动机，使用的是54.2kWh的电池组，WLTP工况最大续航里程为402公里，0-100km/h加速6.7秒。

据悉，宝马集团与长城汽车合资的光束汽车将成为全新MINI纯电动车型全球首产地和主要出口基地，我们也期待国产车型能够早日到来。

[本站 新车首发]  在2023广州车展上，捷尼赛思X Convertible概念车正式亮相，此前，官方还曾经发布该车即将发售的消息。作为一款独特且具有个性的敞篷车，捷尼赛思相关高层认为它将会吸引宾利欧陆GT的车主。

捷尼赛思X Convertible概念车它拥有光洁的车身设计，家族式标志性的倒三角钻石设计与灯组巧妙结合，极具品牌特色。值得一提的是，它采用的硬顶敞篷还会提供透明的材质，这意味着无论它是敞开还是闭合状态，车内的人员都可以看到天空。

该车车内应用了创新的L型设计，所有的信息显示都面向于驾驶者，我们还可以看到融合触控技术的双辐式方向盘以及位于中控扶手位置的球形控制旋钮。

捷尼赛思全美经销商咨询委员会主席Peter Lanzavecchia表示，目前还不确定这款敞篷车的售价是20万美元起还是30万美元起，但在捷尼赛思的展厅中会看到很多宾利欧陆GT的车主置换它。当然，我们相信这只是他的一面之词而已。

未来量产版的捷尼赛思X Convertible将成为品牌的一款标志性产品，用来提升捷尼赛思品牌的整体调性，它的产量会控制在比较低的水平。

[本站 新车首发]  在2023广州车展上，全新雷克萨斯GX正式在车展上与公众见面。新车与全新兰德酷路泽共同基于TNGA-F架构打造，针对外观、内饰以及动力方面均有非常大的升级。按照规划，新车计划将于2024年年初在海外市场率先上市，随后也将会引入国内市场。

新车中网虽然依旧有着纺锤形格栅的轮廓，但通过下包围的设计使其充满硬朗风格。两侧大灯传承了丰田的“泪眼”造型，内部日行灯点亮后非常有辨识度。值得一提的是，全新一代GX并未提供F-Sport套件，而是提供Overtrail越野套件。该车拥有铝制护板、18英寸轮圈以及33英寸AT轮胎等等。侧面来看，方正的造型配合平直的线条设计使新车气场焕然一新。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4950/1980/1865mm，轴距为2850mm。接近角，通过角以及离去角分别为26/23/23度，Overtrail版本为26/24/22度。

内饰方面，新车依旧通过平直的线条来呈现出硬汉的气场，中央配备14英寸中控屏，可支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联。多功能方向盘依旧是雷克萨斯家族式设计风格，前方配备12.3英寸液晶仪表，另外还支持选装HUD抬头显示功能。此外，新车还可以提供6座或7座布局，并支持选装后排座椅加热功能。

动力方面，GX 550将搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率354马力，最大扭矩649牛・米，3.5T车型匹配10AT变速箱，并配备全时四驱系统、拓森中央差速锁及电控分动箱，牵引力可达8000磅。Overtrail版本还将配备后差速锁，另外，全新GX未来还将会推出2.4T发动机与电机组成的混合动力版本车型，传动系统匹配8AT变速箱。(文/本站 姚宇）

[本站 新车首发]  在2023广州车展上，此前热度颇高的丰田世纪SUV正式亮相，该车在国内定名为“世极”，定位品牌旗舰，主打奢华市场。该车在日本每个月限量30台，其起售价为2500万日元，约合人民币124万元。

丰田世纪SUV拥有十分敦实的车头设计，镀铬中网的造型带来盔甲般的感觉，中央为世纪的凤凰车标。两侧为双层大灯设计，四个独立灯组看上去相当有气场。前包围也化繁为简，采用十分传统的造型。整体来看，贵气十足。此外，该车还会拥有GR版本，在普通版基础上采用更多黑色组件，颇有运动感觉。

该车会提供多种车身颜色可选，包含有单色车漆或者是双色车漆可选，甚至还会提供张扬的红色。在侧面更能看出来该车的体量，它的长宽高分别为5205/1990/1805mm，轴距为2950mm。我们可以看到它拥有粗壮的D柱，与库里南相似。

动力方面，新车与雷克萨斯TX 550h+插混车型采用类似的动力，搭载3.5L V6发动机，综合功率412马力（303千瓦），纯电续航69公里，配备E-Four四驱系统，WLTC工况综合油耗14.2L/100km。

[本站 新车首发]  2023广州车展已经正式开幕，在本届车展期间，奥迪SQ7暗夜骑士版正式开启预售，预售价117万元。该车限量300辆，搭载V8 TFSI发动机+带有扭矩自锁式中央差速器的quattro全时四驱系统，配备有“纳多灰”专属车漆以及多项S家族专属外观装饰，有望在12月正式交付。

奥迪SQ7暗夜骑士版的造型更加个性，配备有专属的碳纤组件、带S标识的红色刹车卡钳、车尾S徽标、双边共四出排气、S家族标志性的后扩散器和扰流板，并能够选装奥迪扩展黑光包，能够提升它的运动氛围。

在车内，这款车拥有碳纤维内饰条、打孔真皮方向盘、不锈钢踏板、碳纤维档把。标配了RS同款运动座椅，采用华格纳真皮并带有S压印与菱形缝线，兼顾侧向支撑性与舒适性。它还搭载了B&O殿堂级3D音响系统，拥有23个扬声器，启动时会缓慢升起声学棱镜，仪式感超强。此外，该车还标配ACC巡航系统、智能泊车、车道保持、侧向辅助等智能驾驶辅助功能。

动力部分，搭载与保时捷共同开发的代号为EA825的4.0TFSI V8双涡轮增压发动机，最大功率高达373kW，最大扭矩高达770N・m。传统系统搭载tiptronic 8挡手自一体变速箱，并配备quattro全时四驱系统，0-100km/h加速仅需4.1秒，最高车速250km/h。这台发动机还应用闭缸技术，可在“高档位、低负荷”时支持“智能变缸”，主动暂停一半气缸的燃油喷射，使车辆进入四缸经济模式。

[本站 新车上市]  在2023广州车展上，全新雷克萨斯LM正式上市，新车共推出2款配置，售价分别为125万和155万。该车定位一款中大型豪华MPV，作为MPV市场的天花板级车型，雷克萨斯LM问世至今一直都有着极高的关注度。

全新LM基于“雅逸尊荣（Dignified Elegance）”理念研发，其采用雷克萨斯最新电气化美学语言，纺锤形前格栅采用全新一体式设计，新车前脸延续了LM经典的“X”型夸张造型，搭配巨大尺寸的风挡玻璃，视觉冲击力极强。大灯更加犀利、凶悍，日间行车灯将大灯勾勒成回旋镖的造型轮廓。前包围两侧的出风口采用更大尺寸，并且更具纵深感。

车身侧面采用分段式腰线清晰的交代了车身前部的夸装动势，以及车身后部稳重敦实的造型。车顶采用与车身同色的配色方案，四周车窗并没有采用镀铬点缀，整体颜色搭配简单大气。车身尺寸方面，全新车型长宽高分别为5125/1890/1940mm，轴距则是3000mm。相比现款车型，在长和宽方面都有所增加。

车尾部分，同样与车头的“X”造型相呼应，两侧腰线与后翼子板线条在尾部相融合。贯穿式尾灯整体视觉感受中规中矩，相比车头有所低调，尾灯上方为雷克萨斯的英文标识。

全新LM 350h七座隽雅版与LM 500h六座尊崇版，着力为乘客营造良好的车内视野与宽敞空间感。第二排座椅上方采用尊贵左右独立式天窗设计，可满足车内乘客不同的采光需求。全新LM 500h四座御世版则更加注重后排乘客的个性化与私密性需求。灵感来源于中式屏风的旗舰级尊享私密屏窗，上部配备带调光功能的可升降玻璃。

屏窗中部嵌入全新设计的48英寸宽屏显示器，支持多种显示模式，充分满足在线商务会议、家庭休闲娱乐等多元化场景需求。新增的三路独立音频输出方式，更可为每位乘客提供专属聆听体验，搭配量身定制的Mark Levinson高级音响系统。

动力方面，相比上一代车型，全新LM提供两款混合动力选择。其中，全新LM 350h车型搭载2.5升直列4缸混合动力系统，匹配E-Four电动四驱系统；全新LM 500h车型搭载2.4升直列4缸涡轮增压混合动力系统，匹配DIRECT4电子动态四驱系统。

[本站 新车上市]  广州车展上，伊兰特(全景看车)Elantra N正式上市，新车共推出2个配置车型，售价24.98-26.38万元。

作为N高性能系列车型，新款伊兰特Elantra N外观设计极具张力，全面黑化的车头以及全新设计的X型的前包围让它具有很强运动感。细节方面可以看到全车红色装饰线、245/35 R19的米其林PS4系列轮胎、带有N标识的红色卡钳、双边共两出大尺寸排气、固定式黑色扰流板。

来到车内，新车依旧采用双联屏，中控台及座椅仍使用大面积皮革和软质材料。但运动式方向盘、翻毛皮材质以及红色启动按钮的出现，会让所有的驾驶者血脉偾张。

动力方面，其搭载了N专属2.0T GDI Flat Power发动机，具备宽范围动力输出技术，最大功率为276马力，最大扭矩为40 kgf・m（392牛・米），匹配8速湿式双离合变速箱。同时，还配备了N驾趣增强模式（N Grin Shift）、N动力换挡模式（N Power Shift）和N赛道感知换挡（N Track Sense Shift）等N专属高性能功能，极大提高了驾驶乐趣。值得一提的是，在开启N驾趣增强模式（N Grin Shift）后，车辆将瞬间迸发强劲动力，最大输出功率可以瞬间额外提升10马力，且持续时间长达20秒。

[本站 新车上市]  2023广州车展拉开帷幕，在本届车展期间，新款奥迪A7 Sportback正式上市，共推出40 TFSI 豪华型、45 TFSI 臻选型、55 TFSI quattro 尊享型等3款车型，售价为58.98-78.88万元。。

奥迪A7 Sportback采用家族式的外观设计，配备了全新蜂窝状式玄羽/皓翼进气格栅，同时提供镀铬亮条S Line套装和扩展黑色包S Line套装两种选择。新车标配高清矩阵式LED大灯，并提供高清矩阵式LED大灯带激光大灯选装。车身颜色方面，在保留旋风黑、天云灰、传奇黑、冰川白、花剑银、星辰灰、苍穹蓝等经典配色基础上，新增赤兔红和阿斯卡里蓝，共提供9种外饰颜色选择。

 官方表示，新车提供3种轮圈。其中40 TFSI 豪华型标配19寸10辐Y型石墨灰轮圈；45 TFSI 臻选型标配20寸5辐扇型亚光黑Audi Sport轮圈；55 TFSI quattro 尊享型标配21寸5辐V臂梯形碳素黑Audi Sport轮圈，所有车型还增加前门迎宾灯。此外，55 TFSI quattro 尊享型更新增红色刹车钳。

新款车型在车内新增可选火山灰色木饰条、原木色橄榄木内饰条或Dinamica超纤黑色内饰条。车身座椅方面，新奥迪A7 Sportback 40 TFSI 豪华型标配珍珠纳帕真皮组合座椅；45 TFSI 臻选型标配华格纳真皮座椅；55 TFSI quattro 尊享型标配带“S”压印的华格纳真皮超级运动座椅，同时还支持座椅和面料个性化定制。

配置部分，新车增加远程发动机启动功能，55 TFSI quattro尊享型搭载方向盘电动调节功能以及奥迪整体式预安全系统基础版，集合多项主动安全技术系统。

动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机和3.0T涡轮增压V6发动机，前者2.0T低功率车型最大功率204马力和高功率车型最大功率265马力，后者最大功率340马力，传动方面，将匹配7速S-tronic双离合变速箱，3.0T车型标配quattro四驱系统。

[本站 新车首发]  广州车展上，现代IONIQ 5 N迎来中国首秀。作为现代汽车N品牌旗下首款量产高性能电动车，也是继新款伊兰特(全景看车)N之后，现代N品牌即将引入中国市场的第二款车型。按照规划，该车将在2024年正式引入国内。

外观上看，IONIQ 5 N配备了醒目的黑色装饰部件和翼型后扰流板，彰显其高性能运动风格。相比于IONIQ 5标准版而言，IONIQ 5 N在整体高度上降低了20mm，底部宽度增加了50mm，以适应更宽的轮胎。由于采用了全新的扩散器设计，车身长度也增加了80mm。

车辆的前侧配备了带有功能网格的N Mask进气网罩护板、进气格栅和三个前主动进气口，助力增强制动冷却能力。此外，三角形的N品牌专属高位制动灯集成在扰流板上，后舱口下方设有N品牌专属的黑色保险杠盖，其上还有方格旗反射器图案。

『配图为海外版车型』

IONIQ 5 N的内饰也同样独具匠心，方向盘上首次应用了N logo标志，两侧各有一个N按钮，驾驶者可以根据自己的偏好设置驾驶模式。N Grin Boost（N驾趣增强模式）按钮位于方向盘的3点钟位置，可以直观地进行即时操作，享受瞬间加速的驾驶乐趣。除此之外，为方便日常使用，IONIQ 5 N还配备了12.3英寸的仪表组和12.3英寸的信息娱乐显示屏，支持无线更新系统功能。

IONIQ 5 N的车内还加装了带有加固靠垫的前排运动座椅、带有护膝和胫骨支撑的固定中控台，以及滑动扶手箱，全面提升了车内稳定性，确保驾驶员在高速行驶时保持稳定的驾驶姿势。

为了保证车辆在高速过弯时的稳定性，IONIQ 5 N配备21英寸轻质铝合金轮圈和高抓地力的275/35 R21倍耐力P-Zero轮胎，确保车辆的操控性能和更稳定的赛道抓地力。在行驶过程中，还可以启动ESC Sport（电子稳定控制运动）模式，在该模式下，车辆可以通过感应牵引力的损失并制动单个车轮，从而稳定车身。除此之外，IONIQ 5 N所配备的N Torque Distribution系统还提供了全时可变的前后扭矩分配，可调整11个级别的电子限滑差速器(e-LSD)控制后轮的输出力，提升高速转弯时的操控性能，并有效改善车轮打滑补偿。IONIQ 5 N还特别搭载了N Drift Optimize（N专属漂移优化模式）电子控制技术，该功能可在驾驶过程中实现实时响应和输入，平衡多项车辆控制以保持漂移角度。

动力方面，IONIQ 5 N搭载的双电机动力系统，最大输出功率达610马力，最大扭矩达740N・m，当N Grin Boost（N驾趣增强模式）功能开启后，可将车辆马力瞬间从609马力提升至650马力，并维持10秒，期间的电机转速可达21,000转/分。同时，N Launch Control（N弹射起步）为高速起步提供三种不同的牵引力，使驾驶者能够以专业赛车手的方式启动车辆。为了满足日常续航需求，IONIQ 5 N配备了84.0 kWh大容量电池和800V电池技术，只需18分钟即可从10%充至80%。

N Active Sound+（N专属模拟声浪）功能由八个内部扬声器和两个外部扬声器组成，可以提供3种不同音效模式，分别为“Lgnition、Evolution和Supersonic”。其中，Lgnition音效是模拟燃油车2.0T发动机启动声音，同时带有缸内点火爆炸的音效；Evolution音效是N品牌打造的专属声浪，灵感来自N 2025 Vision Gran Turismo Concept和高性能电动概念车RN22e；最后则是模拟战斗机声音的Supersonic音效模式，它能够为驾驶者带来如同操控战斗机般的体验。

为了让驾驶者在IONIQ 5 N上感受到类似高性能燃油车的驾控质感，IONIQ 5 N还增加了N e-Shift（N电子换挡模式）。N e-Shift （N电子换挡模式）进一步模拟八速双离合器变速箱换档时的转速音效与震感，让驾驶者能够感受沉浸式的驾驶体验。同时，为了方便用户日常出行和游玩，IONIQ 5 N配备了V2L技术，车辆可以化身充电宝，为电器设备充电。

[本站 新车上市]  广州车展上，福特F-150猛禽傲雪冰晖特别版上市，售价72.58万元。该车是专为极致雪地越野与极限雪上运动爱好者所打造的限量特别版车型，针对冰雪穿越能力进行提升，限量200辆。

新车将采用限定傲雪银外观颜色，并配备冰晖定制拉花和中网迎宾灯。尾部将拥有雪具收纳干湿分离、后斗涂层以及后斗软盖等等。功能性方面，新车将配备百路驰KO2全地形轮胎，雪地牵引力提升19%，拥有1185公里长续航能力，在轮胎侧壁处印有“三峰雪花”冬季轮胎标识。车内会配备前后排座椅加热以及方向盘加热功能。

 F-150猛禽搭载3.5L EcoBoost V6双涡轮增压高功率发动机，最大功率达到423马力（311kW），峰值扭矩达到684牛・米，传动系统匹配10速手自一体变速箱，另外新车还配备136.3L大容量油箱，其理论续航高达1185公里。福特F-150猛禽傲雪冰晖特别版车型将于本届广州车展正式上市。