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售31.88万起 2024款雷克萨斯NX上市

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[本站 新车上市] 2024年4月2日,2024款雷克萨斯NX正式上市,共推出包含插电混动、油电混动、纯燃油3种动力形式的8款车型,售价区间为31.88-50.98万元。新款车型进行了全面改善提升,首次引入OVERTRAIL创界版车型。详细车型售价见下表:

2024款雷克萨斯NX 指导售价
车型 版本 售价(万元)
NX 260 创驰版 31.88
创悦版 35.68
NX 350h 创驰版 35.58
创悦版 38.78
创游版 39.98
OVERTRAIL创界版 42.08
NX 400h+插电混动 畅悦版 42.98
畅领版 50.98

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2024款雷克萨斯NX延续老款车型的造型设计,车身比例简洁和谐。新增“超音速暮光铜色”以金属铜为灵感,结合超音速喷涂技术,呈现极具金属质感的丰富红色调。

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值得一提的是,“OVERTRAIL PROJECT”是LEXUS雷克萨斯倡导用户融入自然环境,走进自然生活的最新项目,此次新增的NX 350h OVERTRAIL创界版车型便是该系列的首发车型之一,拥有浓郁的越野风格以及“月影沙色”外饰色,搭配黑色主题的外观专属套件,包括亮黑色切削的前格栅、熏黑外门把手、外后视镜、侧窗框装饰条和车顶行李架,以及哑光黑色的“OVERTRAIL”专属18英寸轮圈。

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2024款NX车内采用Tazuna缰绳概念座舱设计,细节处布局设计和功能排布有所升级,例如增加方向盘按键触摸示踪功能。内饰颜色新增皓白色,以温和的亮度结合低饱和度,带来高级感。2024款NX整体氛围灯光系统经全面优化,包括前、后车门饰板和按键,脚部及前储物托盘区域,车内氛围更为惬意舒适,座舱氛围灯可自由搭配64种色彩,其中提供了14种大自然主题色。

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NX 350h OVERTRAIL创界版车型则提供“OVERTRAIL”标志性的“旷野卡其双色”融合低饱和度的卡其绿色和黑色,配合层岩木棕饰板点缀,座舱内部更具大自然属性。座椅采用高包裹性运动座椅,后排座椅配备电动折叠及加热功能。

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配置方面,NX 260创悦版、NX 350h创悦版及NX 400h+畅悦版车型升级后,将配备采用防眩光工艺的14英寸中央液晶触控屏。重新设计的车内开门按键视觉上更明显,e-Latch智能电控车门也经过升级,开门动作更舒畅,提升乘坐便利性。

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新车配备新一代多媒体系统Lexus Interface,搭载更多人性化科技配置,包括全新的智能语音助手、云端导航、本地化App等功能,带来更为直观便捷的人机交互体验。此外,新车标配Apple CarPlay,并兼容Baidu CarLife。全车共提供6个USB接口,前排新增2个Type-C快速充电接口,方便不同位置的乘员对移动设备进行充电。

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新车全系标配新一代LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0,通过扩大毫米波雷达和单目摄像头的探测范围,大幅提升多种交通情况和行驶场景的识别能力。Advanced Park智能泊车系统带Remote Park遥控泊车功能,在满足系统工作条件下,支持车辆自动进行泊车操作,还可通过智能手机在车外完成遥控操作。

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雷克萨斯NX基于GA-K平台打造,动力方面,NX 260车型搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率为203马力,峰值扭矩为240牛・米,传动部分匹配8速手自一体变速箱;NX 350h车型搭载2.5L油电混动系统,系统综合功率为240马力,传动系统部分匹配的是E-CVT变速箱;NX 400h+则搭载插电混动系统,系统综合最大功率195千瓦,WLTC工况纯电续航里程为73公里(畅领版)和76公里(畅悦版)。

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针对油电混合动力车型,2024款雷克萨斯NX所搭载的电子无级变速系统ECVT的电机冷却机制由风冷升级为液冷(与插电混动车型一致),实现高速行驶及爬坡时更为稳定的动力表现。针对车辆动态特性,此次升级重新调校了减振器,增加减振弹簧刚性。

售29.98万元起 新款斯巴鲁傲虎上市

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[本站 新车上市]  4月2日,2024款斯巴鲁OUTBACK傲虎正式上市,新车共推出4款车型,售价区间29.98-32.48万元。此次改款全系车型新增车载ETC功能,另外中配车型售价较老款有所下调,顶配车型则限量300台。值得一提的是,即日起至2024年6月30日购买新车,可享同品牌置换/增购政策10000元补贴,并提供5年/75000公里内的15次免费基础保养。

2024款斯巴鲁OUTBACK傲虎 指导售价
车型 售价(万元)
2.5i AWD运动版EyeSight 29.98
2.5i AWD探享版EyeSight 30.98
2.5i AWD旗舰版EyeSight 31.98
2.5i AWD旷野限定版EyeSight 32.48

斯巴鲁 傲虎 2024款 2.5i AWD旷野限定版 EyeSight

斯巴鲁 傲虎 2024款 2.5i AWD旷野限定版 EyeSight

斯巴鲁傲虎定位为中型SUV,并且融合了旅行车的特点,很有跨界风格。值得一提的是,限量300台的旷野限定版拥有更强的户外属性,其前包围采用了贯穿式的散热开口设计,两侧还配有圆形的雾灯组。此外,新车在前包围、侧裙、轮拱以及后包围等处均配有尺寸宽大的黑色护板,造型夸张的车顶行李架十分吸睛,可以赋予车辆更强的野性。

斯巴鲁 傲虎 2024款 2.5i AWD探享版 EyeSight

内饰部分,新车依旧配备传统的指针式仪表盘搭配三辐式多功能方向盘,中控中央配备了纵向布局的11.6英寸多媒体触控屏幕。配置上,新车将会全系标配CarPlay、CarLife手机互联、带加热的真皮方向盘以及EyeSight驾驶辅助功能。

斯巴鲁 傲虎 2024款 2.5i AWD旷野限定版 EyeSight

动力方面,新车新车全系配备2.5升自然吸气水平对置四缸发动机,最大功率169马力,最大扭矩252牛・米,传动系统将匹配CVT无级变速箱以及全时四驱系统。

路虎揽胜运动版SV预计将于4月12日上市

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[本站 资讯]  日前,我们从相关渠道获悉,新款路虎揽胜运动版SV将于4月12日上市。作为路虎揽胜运动版的高性能版车型,新车搭载运动风格外观套件,采用大量轻量化材质,提供动态液压悬架和来自宝马的635马力4.4T V8发动机。据悉新车将采用限量的形式发售。

路虎(进口) 揽胜运动版 2023款 SV  Edition One

路虎(进口) 揽胜运动版 2023款 SV  Edition One

外观方面,相较于普通揽胜运动版车型,揽胜运动版SV拥有运动风格的碳纤维外观套件,其配备了熏黑进气中网和RANGE ROVER标志,下包围拥有宽大的进气口设计,能够给刹车系统提供充足的散热气流。此外车头下部的前唇设计将进一步优化新车的空气动力学表现。

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路虎(进口) 揽胜运动版 2023款 SV  Edition One

路虎(进口) 揽胜运动版 2023款 SV  Edition One

车身侧面来看,新车采用23英寸五辐碳纤维轮圈,能够大幅降低簧下质量,增强车辆操控性。专属的Brembo Octyma 8活塞前卡钳采用独特的交错式排列活塞,可大幅提升制动效率。车尾来看,新车对后包围也进行了升级,两侧拥有导流槽设计,同时配备双边共四出式排气。值得注意的是,排气管也采用碳纤维覆盖件加以点缀,进一步体现其高性能属性。

路虎(进口) 揽胜运动版 2023款 SV  Edition One

内饰方面,整体布局与现款路虎揽胜运动版差别不大,内饰整体配色以暗色调为主,搭配碳纤维覆盖件和金属材质点缀,渲染出浓郁的运动氛围。方向盘相较于普通版路虎揽胜运动版做了一些升级,不仅在中部增加了SV专属标识,还对双手抓握处进行了加粗处理,形状更符合人体工程学。方向盘后部采用了半透明的换挡拨片,自带红色灯光效果,在提升运动气息的同时也不乏科技感。中控台配备了13.1英寸的悬浮曲面屏,并引入最新一代Pivi Pro4娱乐系统。

在车辆悬架方面,新车搭载液压联动6D动态空气悬架系统,用半主动控制系统取代了传统的防倾杆,使其具有控制车辆俯仰和侧倾的功能,在急加速、制动和转弯状态下保持平衡的车身姿态。动力方面,全新路虎揽胜运动版SV将搭载4.4T V8发动机+电动机组成的轻混系统,综合最大功率635马力,最大扭矩750牛・米,0-96km/h加速时间为3.6秒,极速可以达到289km/h。

前脸或近似坦途 全新丰田4Runner预告图

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[本站 资讯]日前,丰田发布了全新4Runner的预告图,新车即将在几周后首发亮相。此次公布的预告图仅展示了车辆尾部的细节,牌照的下方带有车型名称的字母标识,后保险杠保留了一个踏板,展示了这款车硬派的风格。

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至于这款车的造型,我们可以查看之前外媒绘制的假想图。采用了最新的家族式设计风格,不过前格栅的形状略有调整。车头下部配备了宽大的梯形护板,同时大灯造型也换成了与全新坦途同款的设计风格,看起来非常犀利。

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车身侧面来看,突出车身的轮拱和车门上的折线体现出很强的肌肉感。该车的离地间隙较高,并搭载大扁平比的轮胎,未来可能还会有AT全地形轮胎可选,预计会带来不错的越野性能。车尾整体看起来比较方正,梯形的尾灯看起来也比较朴素。

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动力方面,新车将会搭载2.4T涡轮增压发动机,其最大功率282马力,最大扭矩430牛・米;而I-Force Max混动系统则会提供331马力的最大功率和630牛・米的峰值扭矩,传动系统将匹配8速自动变速箱。

阿尔法·罗密欧限量版车型4月10日上市

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[本站 资讯]  日前,我们从官方获悉,阿尔法・罗密欧“致敬传奇Tributo Italiano”版现已到港。该版本将覆盖Giulia朱丽叶、Stelvio斯坦维和Tonale托纳利三款车型,将成为除四叶草版外的顶配车型。新车将于4月10日正式上市,并将限量发售。

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外观方面,图中的绿、白、红色三车分别为Tonale托纳利、Stelvio斯坦维和Giulia朱丽叶。所有车型将搭载专属外观套件,包括黑色车顶、车身同色外观组件、后视镜盖上的意大利国旗装饰等。三款车型都将有绿、白、红三种车漆可选,对应意大利国旗的三个颜色,并将采用阿尔法・罗密欧标志性的花瓣轮圈,内部配备红色刹车卡钳。

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内饰方面,所有车型配备带有红色缝线和打孔设计的真皮座椅,头枕上拥有“Tributo Italiano”的刺绣标志、阿尔法・罗密欧LOGO和意大利国旗图案。此外内饰中还将配备全新设计的斜向网格花纹银色饰条,其上绘制了不带外圈的阿尔法・罗密欧LOGO,进一步体现出限量版车型的独特性。

阿尔法・罗密欧 Giulia朱丽叶 2023款 2.0T 280HP 赛道版

动力方面,Stelvio斯坦维和Giulia朱丽叶配备2.0T全铝直喷涡轮增压发动机,最大功率280马力,峰值扭矩400牛・米。传动系统匹配碳纤维传动轴和8速手自一体变速箱,最快换挡时间仅为150毫秒,Giulia朱丽叶的0-100km/h加速时间为5.2秒,Stelvio斯坦维为5.7秒。Tonale托纳利搭载2.0T发动机,最大功率268马力,峰值扭矩430牛・米。传动系统匹配9速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间为6.3秒。

蛮牛再进化!兰博基尼发布全新LOGO

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[本站 资讯]  日前,来自意大利的著名跑车品牌兰博基尼发布了全新LOGO。全新的LOGO对蛮牛图案的细节进行了微调,未来将搭载于兰博基尼Urus插混版、Huracán继任者等车型上。

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『新LOGO』

本次发布的全新LOGO对“蛮牛”的腿部、后背肌肉线条、尾巴等细节进行了微调,不仔细看还真看不出来区别。新LOGO整体看起来更简洁,拥有蓄势待发的力量感。此外,未来兰博基尼将会在一些宣传图片中使用没有盾徽的蛮牛LOGO。

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『现款LOGO』

此前兰博基尼汽车公司总部发布的财务报告显示,2023年兰博基尼交付量为10112台,营业额达到26.6亿欧元,较2022年增长12.1%。自2017年以来,兰博基尼的营业利润率持续增长,2023年达到最高的27.2%,营业利润首次突破7亿欧元,达到7.23亿欧元,较2022年增长17.8%。此外,兰博基尼Revuelto在2023年尚未贡献业绩,新车将于2024年开始交付。

迈凯伦未来全新设计语言预告图曝光!

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[本站 资讯]  近日,我们从外媒获悉,迈凯伦发布了一组品牌未来设计语言的预告图和设计草图。其灵感来源自一级方程式赛车、Can-Am赛车以及经典车型迈凯伦F1,或许迈凯伦的下一代车型将采用该套设计语言。

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迈凯伦 迈凯伦Speedtail 2020款 基本型

迈凯伦 迈凯伦Solus GT 2022款 基本型

从预告图来看,未来迈凯伦车型依旧采用动势十足的车身线条造型,以及视觉重心靠前的长车尾设计。整体视觉效果能够看到现款迈凯伦Solus GT和迈凯伦Speedtail车型的影子,肌肉感和线条张力十足。

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『迈凯伦M20 Can-Am赛车』

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『迈凯伦F1』

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『迈凯伦P1』

通过设计草图来看,车头和车尾依旧采用对称造型,同时根据迈凯伦M20 Can-Am赛车、迈凯伦F1、迈凯伦P1的不同特点提取了关键造型元素。可以说,这三款参考车型对于迈凯伦来说意义非凡,也代表了该品牌不同时期的辉煌。此外,官方还公布了其内饰设计草图,能到看到其整体造型侧重更具驾驶氛围感的环抱式设计,整体内饰的造型和功能为了驾驶而服务。

迈凯伦 Artura 2023款 3.0T Hybrid 标准型

此前有消息称,迈凯伦可能会在2024年年底推出新的超级跑车。新车可能将搭载V8发动机并匹配混合动力系统,最大功率或将超过1000马力。值得一提的是,新车的车门打开方式可能有所变化,可能将采用全新鸥翼门的形式。

紧凑型轿跑SUV 雪铁龙BASALT官图发布

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[本站 新车官图]  日前,雪铁龙发布了一组BASALT的官图。新车定位紧凑型SUV,采用轿跑风格的溜背造型,预计于2024年下半年在印度和南美洲市场上市。

雪铁龙(进口) BASALT 2024款 VISION

外观来看,新车采用分体式大灯,四条LED日间行车灯组成一个X形图案,颇具科幻未来感。灯组中间配备双层镀铬格栅,与中央的雪铁龙LOGO很好地融为一体。进气中网采用了上下分段式设计,配合两侧类似“獠牙”的网格装饰,让这款小车看起来多了几分狠劲儿。

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车身侧面来看,新车拥有轿跑风格的大溜背造型,采用鲜艳的黄色车漆,而AB柱采用熏黑设计,车门下部拥有向上隆起的线条,整体风格年轻而富有活力。此外新车配备枪灰色轮圈,看起来运动感十足。

雪铁龙(进口) BASALT 2024款 VISION

雪铁龙(进口) BASALT 2024款 VISION

车尾来看,新车的尾灯造型立体感很强,内部的光源设计也很有科技感。车尾采用了微微上翘的小鸭尾设计,下方配备黑色+银色的后包围,进一步体现运动感。动力方面的信息尚未公布,关于新车的更多消息,我们也将持续关注。

销量不佳福特减缓F-150 Lightning生产

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[本站 资讯]因福特F-150 Lightning销量不佳,福特正在计划减缓纯电动皮卡F-150 Lightning的生产。受产线调整影响,将有700人调任或在5万美元补偿方案之间做出选择,另外还有700名工人将被转移组装其它皮卡。

福特(进口) 福特F-150新能源 2021款 Lightning Platinum SuperCrew

福特去年售出了24165台F-150 Lightning,而所有的F系列皮卡车型共计销售了75.08万台。但这并不代表电动车在美国不受欢迎,据了解,特斯拉Model Y在2023年共售出约40万台,仅次于丰田RAV4的年销量43万台,是2023年美国销量排名第二的车型。

福特(进口) 福特F-150新能源 2021款 Lightning Platinum SuperCrew

福特F系列是美国销量最好的皮卡车型,不过从去年7月开始,福特就宣布对F-150 Lightning大降价,最高降幅9979美元(约合人民币7.16万元),跌幅16.6%,降幅最高的入门款车型,调价后的起售价为49995美元(约合人民币35.85万元)。

福特(进口) 福特F-150新能源 2021款 Lightning Platinum SuperCrew

不过,降价后的F-150 Lightning似乎定价仍然要比Cybertruck的起售价更高一些,尽管F-150一直是美国最热销的车型,但是对于特斯拉的加入,仍然可能面临巨大的压力。这也导致F-150 Lightning最终没有挽回颜面,面临减产。

福特(进口) 福特F-150新能源 2021款 Lightning Platinum SuperCrew

福特(进口) 福特F-150新能源 2021款 Lightning Platinum SuperCrew

福特(进口) 福特F-150新能源 2021款 Lightning Platinum SuperCrew

F-150 Lightning搭载前后轴双电机,最大功率可达563马力,0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速时间最快可达4.5秒。此外,新车搭载四驱系统,支持标准、运动、越野和牵引共4种驾驶模式。另外,该车最大拖曳能力达到4.5吨,EPA标准下最大续航里程可达320英里(约515公里)。不仅如此,该车还拥有400升超大空间、可实现电能双向传输的前备厢,9.6千瓦最大对外放电功率足以满足多场景的用电需求,更可在停电时为家庭供电3天。

配置升级 新款雷克萨斯NX预计4月上市

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[本站 资讯]  日前,我们获得了一组2024款雷克萨斯NX的配置信息,有销售表示新车将于4月份正式上市。新车在车型、配置、颜色等多方面进行了调整或升级。

雷克萨斯 雷克萨斯NX 2023款 260 前驱 创驰版

『配图为2023款雷克萨斯NX』

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车型方面,将会取消NX260创享版、NX350h创享版/创领版/F SPORT,增加NX350四驱创游版、四驱OVERTRAIL创界版。配置方面,NX260创悦版/NX350h创悦版/NX400h+畅悦版标配升级14英寸中央触控屏,NX260创悦版/NX350h创悦版提供创享套装,包含有全景天窗+车顶行李架+前排座椅通风+驾驶席座椅记忆+黑晶多维饰板+64色座舱氛围灯+车载ETC。车身颜色方面,普通版新增了4Y5超音速暮光铜 (替换4Y1烈焰玛瑙),OVERTRAIL会有全新的4Z1 MOON DESERT月影沙车漆。

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雷克萨斯 雷克萨斯NX 2023款 260 前驱 创驰版

新车在舒适便利等方面也有提升,比如座舱氛围灯光系统亮度提升(达到现款车型的三倍)(前/后门饰板照明、前/后e-latch车门按键照明、脚部照明、前储物托盘照明);前排中央USB充电口从Type-A+Type-C升级为双Type-C,USB接口处设有灯光以提升可视性;方向盘按键触摸示踪功能升级(HUD搭载车型);后排外车门把手追加内部照明等。此外在NVH等方面,新车也有优化。

雷克萨斯 雷克萨斯NX 2023款 260 前驱 创驰版

动力方面预计不会调整,260车型搭载2.5L发动机,最大功率为203马力,峰值扭矩为240牛・米,传动部分匹配8速手自一体变速箱;350h车型搭载2.5L混动系统,系统综合功率为240马力,传动系统部分匹配的是E-CVT变速箱。

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