鹏城汽车头条 第15页

[本站 新车首发]在2024纽约车展上，Karma Gyesera正式迎来首发亮相。该车是Karma的首款纯电动车型，计划2025年正式上市，限量2000台，售价有望超过20万美元，将近其竞争对手特斯拉Model S的3倍。

来看新车，Karma Gyesera其实可以看作是针对GS-6的一次产品升级，该车外观依旧保留着一些家族式设计元素。前脸采用不规则造型的大灯，并换装了封闭式格栅设计，下包围通风口可以帮助散热并提升空气动力学效果。

侧面来看，新车依旧保留GT车型优美的线条，侧裙处配备碳纤维材质扰流板，大尺寸轮圈同样融合了碳纤维，并内置6活塞刹车卡钳和打孔刹车盘。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5077/2004/1331mm，轴距为3160mm。新车尾部则完全延续了GS-6的设计，即使现在看上去也毫不过时。

内饰部分，该车也同样延续了GS-6的设计风格，采用炮筒式空调出风口设计，中控屏集成在其下方，后方是按键式换挡机构和车窗控制器。方向盘依旧采用三角造型，其前方是液晶仪表，整体有些缺乏惊喜。

动力方面，新车电机最大功率598马力、峰值扭矩940牛・米，采用后轮驱动。储能系统将搭载120kWh电池，续航里程预计为402km，0-96km/h加速时间为4.2秒，极速约217km/h，车重约2404kg。

[本站 新车首发]美国当地时间3月27日，纽约车展正式开幕，其中Karma Kaveya迎来首发亮相，其定位超级双门轿跑，拥有相当出众的颜值以及性能表现。新车将会推出两种动力版本，最大功率分别达到543马力、1196马力，其将具备3秒内“破百”的加速能力，同时还将拥有250英里（约402公里）的续航里程。

可以看到，新车采用了相当科幻的设计语言进行打造，隐藏式大灯设计在如今十分罕见，隐藏时有着很好的整体感，打开后也十分犀利，当然最吸睛的无疑是它所配备的剪刀门。此外，新车整体设计线条也十分激进，攻击性很强。

为了优化动力表现，新车采用了诸多空气动力学设计，流畅的车顶线条预计也能够优化车辆的风阻系数。车尾部分，新车配有造型狭长的灯带，尾部层次鲜明，同样具备浓郁的科幻属性。

动力方面，新车将会分别推出双电机与三电机版本可供选择，其中，三电机版本将会拥有3秒内破百的加速能力。同时，新车将会配备120千瓦时电池包，最大续航里程可以达到250英里（约402公里）。充电方面，在高压快充模式下，新车可以在45分钟内将电量从10%充至80%。

[本站 新车首发]在当地时间3月27日开幕的纽约车展上，宾利汽车发布一款添越特别版车型“Belonging Bentayga”。这台独特的、车身配色为高山绿（Alpine Green）的添越插电混动版车型，通过手工涂装呈现了来自世界各地不同城市的天际线和知名建筑，由英国建筑艺术家、英国皇家荣誉会员勋章获得者Stephen Wiltshire绘制而成。

“Belonging Bentayga”是宾利品牌首次在位于英国克鲁的总部工厂以这种方式进行手工涂装，来自宾利品质中心的定制涂装团队为此采用独特工艺进行开发。这件艺术臻品展示了29个不同的地标建筑，例如纽约、伦敦、巴黎、罗马、米兰、威尼斯、东京和香港，车身的每一面分别代表不同的大洲。

此外，该设计还包含诸多人物画像，以此展现世界多元文化融合的设计主题。作者Stephen是一位患有自闭症的艺术天才，以其过目不忘的记忆能力和精妙绝伦的绘画技能闻名于世。

2021年，在认识到多元化体验和视角的重要性后，宾利汽车制定了一项五步计划，重点开展对外拓展、招贤纳士、人才培养、企业文化和发展，增强其位于英国克鲁的宾利汽车总部“梦想工厂”的多元化和包容性。宾利Unifying Spur由宾利汽车精通绘画与雕塑艺术的设计师Rich Morris创作，以Progress旗帜的九种颜色为基础，通过一条线勾勒出面庞、舞动的人物曲线，并与“Love is Love”字样贯穿相连，象征不同种族、信仰或性别的人类，诠释磅礴万钧的多元化力量。宾利汽车以彩虹为灵感的欧陆GT V8敞篷版也于2020年7月推出。“Belonging Bentayga”是宾利品牌推出的第三款艺术臻品，旨在凸显其对多元化的承诺。

[本站 新车首发] 3月27日，2024纽约车展期间，现代汽车发布了新款Santa Cruz皮卡车型。新车针对外观和内饰均有升级，本次车展亮相的还是一款XRT版本，增添了更多越野套件使其能够与最大的竞争对手福特Maverick FX4版本竞争。

『新款Santa Cruz XRT』

『新款Santa Cruz』

外观方面，新款现代Santa Cruz进行了明显的改变，此前的“V型”格栅如今换成了矩形设计，使其看上去更加硬朗。XRT版本格栅内部采用熏黑处理并配备黑色车标，同时下包围处的车身同色拖车钩也十分抢眼。

『新款Santa Cruz XRT』

『新款Santa Cruz』

侧面来看，新车采用全新的车侧踏板、货箱栏杆和车门饰板，全新的多辐轮圈，搭配宽体造型，看起来运动感十足。此外新车还配有黑色门把手和黑色后视镜，并搭载18英寸以及越野轮胎。

『新款Santa Cruz XRT』

『新款Santa Cruz』

车尾部分新车变化不大，XRT版本主要是对下包围进行了熏黑处理，同时造型方面也有所调整，使其拥有更大的离去角。现代Santa Cruz在皮卡中属于小巧灵活的类型，新车货箱进深较短，由此判断拉货并不是车辆的主打功能，尺寸相对较小的货箱也为乘客舱预留出了较大的空间。较短的轴距也兼顾了一定的操控灵活性。

内饰方面，新车换装了最新的家族式设计风格，双12.3英寸连屏设计与新款途胜如出一辙，同时该车还保留了一些机械按键，兼顾了日常使用的便利性。配置方面，新车也将会搭载最新的Bluelink+车联网以及现代车载支付系统，另外还会配备无线Apple CarPlay/Android Auto。XRT版本拥有全景影像以及盲区摄像头，丰富它的越野场景。

动力方面，新车将会提供2.5L自然吸气以及2.5T涡轮增压发动机，其中2.5L自然吸气发动机最大功率191马力；2.5T发动机最大功率285马力，传动系统匹配8速双离合变速箱，并搭载HTRAC四轮驱动系统，另外XRT版本还具备5000磅的牵引能力。

[本站 新车首发] 3月27日，2024纽约车展期间，新款现代途胜和途胜XRT正式亮相。该车定位紧凑型SUV，外观依旧是我们熟悉的家族式风格，内饰进行了大幅翻新，另外动力方面将提供燃油、混动以及插电式混动系统。

『新款途胜插电混动版』

『新款途胜XRT』

从外观来看，新车依旧延续韩版和欧版车型的设计，前脸采用类似无边界式格栅造型搭配分体式大灯设计十分抢眼。此外，途胜XRT与普通版途胜主要是在下包围处有所不同，前者更充满野性。

来到侧面，两款车型只是在细节处有所不同。新款途胜插电混动版配备19英寸轮圈，D柱采用银色装饰；而XRT版本则配备18英寸轮圈，同时轮眉处拥有更多装饰元素，D柱以及外后视镜则是采用熏黑处理，另外值得一提的是，XRT版本还可在行李架上加装横向支架，进一步提升越野氛围。

尾部方面两款车型区别不大，主要是下包围有所不同，XRT版本配备黑色护板展现它的身份。在其上方则是标志性的贯穿式尾灯设计，向下突出的四个“獠牙”设计进一步增强了车尾的层次感。

再来看内饰，新车配备了当前流行的双联屏设计，液晶仪表和中控台尺寸均为12.3英寸，贯穿式空调出风口设计可以提升车内的视觉宽度。此外，新车采用了怀挡设计，中控台下方集成了两个杯架以及一个无线充电面板。此外，新车升级了隔音性能，前门采用双层隔音玻璃，车内采用了更厚实的地板。前轮附近、驾驶员座椅底部以及B柱和C柱都配备了更多的隔音材料。

动力方面，新车在北美市场将提供燃油版、混动版以及插电混动版本，其中燃油版车型搭载2.5L四缸发动机，最大功率187马力，匹配8速自动变速箱；混动版本和插电混动版本车型均由1.6T发动机+电机组成，其系统综合最大功率分别为231马力和268马力，传动系统匹配6速自动变速箱并提供四驱版车型。

[本站 新车首发]3月27日，2024纽约车展正式拉开帷幕，2024款福特F-150猛禽R迎来首发亮相，该车作为高性能版本，将搭载5.2升机械增压V8发动机，最大功率730马力，其在北美地区售价110255美元起（约人民币80万元）。

外观方面，新车依旧采用大尺寸熏黑进气中网，中网侧下方的R标识配合大尺寸的FORD字母设计看起来非常霸气。新款车型对大灯设计进行了微调，直角L型的LED灯带看起来充满了硬派气息，中网上方还配备了三短横LED灯带，另外在下包围处配备有红色拖车钩。

新车侧面和尾部并没有太大的调整，可以看到它将会配备高扁平比的AT全地形轮胎，外径为37英寸，配合全新的Fox Dual Live Valve高性能减振器，能够复杂的越野环境中提供充足的抓地力。

动力方面，新车搭载5.2升机械增压V8发动机，最大功率730马力，该发动机相较于老款优化了进气性能，最大功率增加约30马力，0-96km/h加速时间仅需5.2秒。传动系统匹配10速自动变速箱和四驱系统。

[本站 新车首发] 3月27日，2024纽约车展正式拉开帷幕，全新英菲尼迪QX80在本届车展首次公众亮相。新车定位全尺寸SUV，搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，在配置层面迎来全面升级，进一步优化用车体验。

外观方面，全新英菲尼迪QX80采用了十分具有视觉张力的设计语言进行打造，整体气场相当强。在细节设计层面，全新的分体式头灯组上方灯带内部为连续分布线段的LED光源，下方的远近光灯组则采用了更加方正的光源设计，视觉效果还是挺不错的。此外，新车还采用可发光Logo和迎宾灯提升仪式感。

车尾部分，新车同样采用了更加潮流的设计，贯穿式LED灯带的加持使得它与老款车型形成了鲜明的风格反差。此外，尾灯内部采用了与头灯组类似的“矩阵式”灯组布局，值得一提的是，灯组内部集成了多达300颗LED灯珠，内部还采用了部分黑化处理，能够进一步优化整体视觉效果。

内饰方面，新车采用了深红+黑色的内饰设计，并在细节处着重营造豪华氛围，比如座椅靠背等处采用了菱形纹理+打孔工艺，视觉效果相当不错。此外，全新英菲尼迪QX80还将配备Klipsch高端音响系统，配有24个扬声器。值得一提的是，为了彰显大型SUV的“野性”，新车还在A柱处配备了扶手。

在其他配置方面，新车的前两排座椅将会提供座椅加热/通风/按摩功能，第三排座椅支持加热功能，值得一提的是，车内的生物识别系统可以利用车顶的红外传感器来判断第二排乘客的状态，举个例子，如果车内温度过高，空调将会自动开启；此外，空间方面，官方表示车辆的后备厢空间增加了30%，同时，前两排座椅的膝部空间、脚部空间，第三排的宽度、膝部空间和腿部空间也将显著增加。

动力方面，现款的5.6升V8自然吸气发动机不再保留，新车搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率为456马力，峰值扭矩为699牛・米，传动系统匹配9速自动变速箱。此外英菲尼迪表示，新款QX80将配备主动式进气格栅，将有助于降低空气阻力并提升高速行驶时的燃油经济性。新车还将搭载自适应阻尼电子空气悬架，停车时悬架会自动降低，上下车和装卸行李更方便。最后，新车还将配备空气悬架，可以将车辆降低71mm或者升高61mm。

[本站 新车首发] 2024纽约车展期间，日产官方正式发布了全新一代劲客（Kicks）车型。它采用了全新的外观设计、车身尺寸更大，搭载2.0L发动机，并首次提供四驱系统。据悉，新车将会在今年夏季首先在海外上市。

新一代劲客带来了全新的前脸造型，V-Motion格栅由多幅式的横向中网所取代，V型设计被隐藏在中网内部。新车的灯组也十分独特，大灯与车头顶端的黑色饰条融为一体，日行灯等则与多幅格栅相连，整体性很强。

这款车保持了它动感时尚的设计风格，侧面拥有贯穿前后的腰线，车顶、车窗以及侧裙的线条则增添了运动感。悬浮式的C柱设计以及独特的轮圈也是加分项。车尾的灯组与车头相呼应，点亮效果具备辨识度。尺寸方面，新车长宽高为4366/1801/1626（1631）mm，轴距为2657mm（2664mm四驱），相比上一代车型各方面均有增长。

全新劲客的车内也跟上时代的潮流，配备了双连屏。标配的液晶仪表是7英寸，顶配车型则是12.3英寸，中控屏中、高配是12.3英寸。新车的车机系统支持Apple CarPlay和Android Auto无线互联，顶配车型则还会配备Bose Personal Plus 10扬声器音响系统，这其中包含有头枕扬声器。

其他方面，新车的座椅采用日产的Zero Gravity座椅技术，官方表示它有助于优化乘客的重量和压力分布，减少疲劳感。新车还将会提供全景天窗，具备电动遮阳帘。顶配车型的空调系统会采用电容式的触控按键。

驾驶辅助方面，新车将会标配日产Safety Shield 360系统，包含带行人监测的自动紧急制动、盲点监测、后方交叉路口预警、车道偏离预警、远关灯辅助等。新车还会标配智能巡航系统，顶配则会拥有ProPILOT Assist驾驶辅助，增加了转向辅助等功能。

动力系统部分，新车搭载的是2.0L四缸发动机，最大功率为141马力，峰值扭矩为190牛・米，传动部分是CVT变速箱。值得一提的是，新车首次会提供四驱系统，并增加了“雪地”驾驶模式。

[本站 资讯]  日前，福特官方发布了一组Mustang 60周年纪念版的预告图。1964年4月17日，福特在纽约世界博览会上首次向世界展示了全新的肌肉跑车Mustang，而60周年纪念版将于2024年4月17日在北卡罗来纳州夏洛特的赛车场亮相，届时福特Mustang将正式迎来自己的60大寿。

新车将配备60周年专属纪念徽章，第一个徽章采用暗红色条纹背景，上面是经典的野马LOGO，下方英文可译为：60年，始于1964。第二个徽章上面拥有一个黑色的“GT”LOGO，下方也有60周年字样。

我们还能从预告图中看到新车搭载了一款银色五辐轮圈，辐条十分粗壮，有几分复古味道。动力方面，从车身侧面的徽章可以看出，新车预计将搭载5.0升V8发动机，最大功率有望达到473马力。

[本站 新车官图]  日前，玛莎拉蒂官方发布了一组MCXtrema的官图。新车是一款专为赛道设计的跑车，基于MC20打造，搭载“Nettuno海神”3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率730马力，全球限量62台，目前已被订售一空。3月27日至4月下旬，这款车将进行一系列测试，并于今年夏末首次交付。

外观来看，新车采用“极致蓝”车漆，三叉戟LOGO也变成了蓝色。车头搭载专为赛道设计的空气动力学套件，宽大的前唇看起来十分战斗，一部分空气可从车头上部的开孔流出，进一步优化空气动力学性能。作为一款赛道用车，新车不需要配备传统的大灯，只配备了两条LED灯带，给整车增添了几分科幻未来感。此外，全车采用了大量碳纤维材质以达到轻量化的目的。

车身侧面来看，前轮附近配备了碳纤维定风翼，轮圈拥有高框盖板设计，能够进一步提升空气动力学表现。车尾的设计可以说十分夸张，首先映入眼帘的就是巨大的碳纤维扰流板，配合车尾的扩散器，能够大幅提升车尾下压力，提升过弯速度。尾灯造型类似玛莎拉蒂标志性的三叉戟图案，很有辨识度。

走入车内，新车的内饰是纯粹的赛车风格，充满了科幻未来感。新车搭载赛车专用的长方形方向盘，仪表盘位于方向盘中央，下方的旋钮可以用来调节车辆设置。购买该车的每一位车主都能享受到MCXlusiva定制计划，可选三种座椅颜色：蓝色、黑色或“冰色”。方向盘握把也有多种颜色可选，车内配备“1 of 62”铭牌，车主也可以选择在内饰中篆刻自己的姓名或者其他文字。

动力方面，新车将搭载“Nettuno 海神”3.0T双涡轮增压V6发动机，得益于新增的涡轮增压器，最大功率达到730马力。传动系统匹配6速序列式赛车变速箱，可用拨片换挡，此外新车还拥有赛车离合器和自锁限滑差速器等赛道专属配置。