鹏城汽车头条 第18页

[本站 新车上市]  3月26日，奔驰CLE正式上市，该车共推出3款车型，售价区间45.76-55.23万元。作为一款全新产品，它可以看作是C级与E级轿跑车相结合的继任者，保留了双门跑车优雅曲线的同时，新车也将搭载奔驰最新的智能化配置。

新车的外观依旧是十分熟悉的奔驰家族式设计风格，点阵式的星空中网搭配数字大灯十分具有辨识度，发动机舱盖上的筋线舒展有力，前保险杠部分的黑色点阵星辉装饰细节很到位，也进一步增强了战斗感。

奔驰CLE的车身侧面才是精髓所在，优美的车顶线条搭配充满力量感的腰线设计展现出绅士一般的优雅。尺寸方面，新车的长宽高分别为4850/1860/1428（轿跑车）/1430（敞篷轿跑车）mm，轴距为2865mm，并将提供18至20英寸轮圈。

来到车尾，尾灯设计营造出柔和的美感，中央以黑色饰板贯穿为一体拉宽视觉效果。下包围配备通风口、双边共两出式排气以及扩散器设计，十分年轻运动。

内饰部分，新车配备了12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控屏，中控屏内置第三代MBUX智能人机交互系统，并向驾驶侧倾斜6度，方便驾驶者操作。该车搭载的是8295芯片，第三代MBUX智能人机交互系统应用了新开发的兼容层，搭载了更多第三方车载应用，实现更丰富的内容生态。

此外，新车还配备Nappa真皮包裹的一体式运动座椅，前排座椅配备“便捷出入”功能方便后排进出，另外车内还配备64色氛围灯和柏林之声音响系统。新车的后备厢容积有420升，敞篷版车型则是385升。

动力方面，新车将在MRA-2平台生产，引入国内的车型将搭载2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛・米，匹配9速手自一体变速箱并配备四驱系统。

◆ 新车背景：

2021年，梅赛德斯-奔驰正式宣布将精简旗下产品阵容，专注于高端车型盈利和核心车型上，淘汰小众车型。而这里提到的小众车型，就分别包括C级轿跑以及E级轿跑。不过好在，它们并没有绝迹，而是以全新车型CLE的身份继续取悦消费者。此外，奔驰CLE依旧将会提供敞篷版（点击查看详细体验）、以及AMG 53/63版本。可以说，在电动化大趋势下，奔驰还能够在燃油车市场带来CLE全家族，实属难得。

◆ 竞争对手：

以价格和产品定位来看，奔驰CLE的定价刚好衔接了宝马4系与奥迪A7之间的空白，它们也分别是此前C级轿跑和E级轿跑的直接竞争对手，不过现如今这三款车型的重合度较低，竞争关系并不算十分激烈。转向新能源市场的话，这个价格与高合HiPhi Z和蔚来ET7有较高的重叠度，在不考虑动力形式的情况下，或许会形成竞品的关系吧。

编辑点评：

在当下内卷严重的汽车市场，如果一台车发售后无法取得亮眼的订单，可能很快就被定义为失败并被人遗忘。但是对于奔驰CLE来说，或许厂家也没有对它的销量抱有太大的期待，因为这样的车型就不应该以市场表现来评判它的成功，它更大的作用是反映出车主的审美、格调甚至社会地位，从而提升品牌形象。那么，既然它注定成为小众，就希望拥有它的人能够好好爱惜它，珍惜它吧。

[本站 资讯]  Easter Jeep Safari越野大会于3月23日-3月31日在美国犹他州摩押公园举行，与此同时，Jeep还带来了几款全新概念车，官方已经发布了新车型的官图，这些车型由Jeep与Mopar旗下Jeep性能部件（JPP）设计团队进行打造，展现出了不同的定位和设计风格。

●Jeep Low Down 概念车

Jeep Low Down概念车致敬了曾经的Lower 40车型，新车拥有相当高的离地间隙，并定制了碳纤维轮眉，此外，20英寸防脱轮圈+42英寸百路驰Krawler 42×14.5 R20泥地轮胎也能够保障车辆的越野性能。配色方面，新车采用的是红色车身涂装。最后，新车拆除了后门把手，并定制碳纤维引擎盖并集成了定制的赛车风格油箱盖。

进入车内，新车并未配备中控屏，而是采用了带有392字样的红色中控台设计，细节方面，Jeep Low Down概念车配备黑色皮革座椅（带织物嵌件）、Rhino内衬地板、红色顶篷等。动力方面，新车配备6.4L V8发动机，最大功率为475马力，传动系统匹配8速自动变速箱。悬架系统方面，新车保留了现款牧马人Rubicon 392的悬架系统，同时采用传动比为5.38：1的Dana 60车桥，取代传动比为4.10：1的标准Dana 44车桥。

●Jeep Willys Dispatcher概念车

Jeep Willys Dispatcher概念车基于Jeep牧马人4xe打造，从它的命名方式也能看出，其所采用的是偏复古风格的设计。细节方面，新车配备36英寸Super Traxion轮胎搭配复古风格的钢制轮圈；前保险杠处配有全新Warn 8274绞盘，以及与之匹配的Warn Epic系列绞盘钩和D形环。此外，新车引擎盖两侧还配有“WILLYS”字样的浮雕图案。

内饰方面，新车采用了非常明显的定制化设计，仿旧马鞍皮革与千鸟格纹织物嵌件的搭配视觉效果非常不错。此外，为了进一步提升车辆的复古感，新车拆除了前后排头枕；值得一提的是，为了抵御污泥、污水的侵袭，新车还配备了JPP乙烯基地板。动力方面，新车配备的是2.0T插电混动系统，传动系统匹配8速自动变速箱，系统最大功率为375马力。

●Jeep角斗士Rubicon High Top概念车

外观方面，在延续野性设计的同时，新车还融入了诸多全新颜色，比如双色金属车漆、车身拉花等。细节方面，新车配备18×9英寸缎面黑KMC Grenade Crawl防脱轮圈及百路驰全新40×13.5 R18全地形T/A KO3大型轮胎。此外，新车还配备了定制前保险杠以及Warn绞盘。

内饰方面，新车采用了相对比较“素”的设计，相比上述两款概念车，其与市售的普通版本看上去更加接近。动力方面，新车配备的是3.6L V6发动机，匹配8速自动变速箱。值得一提的是，新车还配备了可调式AccuAir空气悬架，进一步提升车辆面对复杂路况的通过性。

●Jeep Vacationeer概念车

提到Jeep Wagoneer车型，很多朋友都会将它与豪华联系到一起，不过这款Jeep Vacationeer概念车则向我们展示了它的另一面。细节方面，新车配备泥地轮胎+18×9英寸的701 Method赛车风格防脱轮圈。此外，轮眉扩展件、Warn绞盘、户外照明灯、碳纤维材质车顶露营帐篷等装备的加持也能够让它看上去更具侵略性。值得一提的是，为了装配车顶帐篷，新车拆除了第二排和第三排座椅，并在地板和上方的帐篷之间打造了一个直通入口。

内饰方面，新车配备了皮革前排座椅，定制的织物嵌件与座椅的整体设计具备相当浓郁的美式风格。宽大的前排扶手箱以及前方的“绿植”则能够进一步渲染车内的生活气息。动力方面，新车配备3.0T双涡轮增压飓风发动机，最大功率可达510马力。

[本站 资讯]  日前，我们从外媒获悉，Alpine A390预计于2025年发布。新车定位紧凑型SUV，基于AmpR Medium架构打造，可以看做是日产ARIYA艾睿雅的兄弟车型。新车将采用纯电四驱动力，最大功率有望突破400马力。

从Alpine此前公布的预告图来看，新车将会是一款轿跑SUV，拥有十分流畅的大溜背造型。据悉，新车的车长约为4600mm。Alpine此前发布了未来全系车型的预告图，除了雷诺5 E-Tech以外都采用了贯穿式LED灯带，目前并不能确定哪一辆是Alpine A390。

我们可以来看看外媒绘制的新车假想图。图中的车辆配备了贯穿式LED灯带，造型颇具科幻未来感。车头下部配备了导流槽和宽大的进气口，下包围两侧拥有导流翼片，加之熏黑车顶和大尺寸轮圈，展现出浓厚的运动氛围。

动力方面，新车预计会拥有比日产ARIYA艾睿雅更强劲的动力系统。据外媒消息，新车将采用纯电四驱动力系统，拥有扭矩矢量分配功能，最大功率有望超过400马力，或将搭载90kWh的电池组，未来也有可能会推出两驱版本。

[本站 资讯]  日前，有媒体爆料，梅赛德斯-AMG CLE 53车型开始接受预定。销售员表示，新车将于8月到店，预计售价在90万元左右。新车将会搭载3.0T直列六缸发动机+48V电机组成的轻混系统，最大功率449马力，0-96km/h加速4秒内完成。

新车前脸依旧采用AMG家族式设计风格，标志性的Panamericana直瀑式格栅十分抢眼，同时下包围也增加了更多空气动力学套件。值得一提的是，新车前后翼子板都进行了宽体设计，同时加宽轮距，提升驾驶操控性。

AMG CLE 53将会标配19英寸轮圈，并可选装20英寸轮圈。车辆尾部我们可以看到新车同样是采用了更加夸张的空气动力学套件，并配备双边共四出式排气系统。此外，新车还将提供AMG Performance Studio、AMG Night和AMG Carbon Fiber等多种套件可选。

内饰方面，新车采用更多的碳纤维、超细纤维材质并搭配了红色缝线，同时换装桶形座椅提升包裹感。此外，在12.3英寸中控屏以及11.9英寸全液晶仪表内也将会融入更多驾驶相关的选项，这也是AMG车型的一贯传统。当然，新车的也支持多种选装包对内饰进行升级，增强个性化展示。

动力方面，新车将会搭载3.0T直列6缸发动机，最大功率449马力，最大扭矩560牛・米；48V电机可在12秒提供超增压模式，使最大扭矩提升至601牛・米。传动系统将会匹配AMG SpeedShift TCT 9速手自一体变速箱，并会搭载AMG Performance 4MATIC+四驱系统，0-96km/h加速可在4秒内完成。此外，新车还配备前四活塞卡钳，以及后轮转向（时速超过96km/h后可转动2.5度）等功能。

[本站 新车首发]  北京时间3月26日，捷尼赛思Neolun概念车正式亮相。 “Neolun”名字来源于希腊语“neo”（新）和拉丁语“luna”（月亮）的结合，象征着捷尼赛思日益进取和不断创新，定义了品牌面向未来的愿景。

捷尼赛思Neolun概念车采用了捷尼赛思对产品研发和设计的未来方向，官方表示其设计灵感源自白釉月亮罐，整车造型简洁，但通过车身一体式灯组勾勒出捷尼赛思品牌标志性的前脸造型，双色车身配色“子夜黑”与“苍穹蓝”，凸显出精致和典雅的气质。

车身侧面最显著特点是采用了无B柱对开门设计，提供更加开放和富余的内部空间，据悉无B柱对开门设计已达到量产水平。车身尺寸方面，新车长宽高为5253/2097/1836mm，轴距为3297mm。轮圈方面，新车配备24英寸轮圈。

尾部大量横向线条的设计让其看上去更显宽厚，且造型同样简洁，通过一体式灯组凸显尾灯造型，勾勒出车型的力量与厚重感。

内饰来看，科技感与舒适感并存，捷尼赛思Neolun概念车前排旋转座椅为乘客提供了最大空间和实用性。另外，该车以地暖“温突”概念为灵感，捷尼赛思Neolun概念车所搭载的加热元件遍布仪表台面板、车门饰板、地板、座椅靠背和中央扶手侧面，实现整车高效供暖。

细节来看，车内靛蓝羊绒皮革与复古风格的紫绸皮革无缝融合，由生态颜料浸染而成。此外针对音响系统，官方表示采用了先进的声学架构，精妙布局高、中、低音和超低音扬声器，提供身临其境的音频体验。关于新车更多消息，我们将持续关注。（图/本站 张晓丹；编译/本站 李娜）

[本站 新车首发]  北京时间3月26日，捷尼赛思GV60 Magma概念车正式亮相，该车是Magma计划旗下，首批进入量产阶段的高性能概念车。

捷尼赛思GV60 Magma概念车以捷尼赛思GV60为基础打造，依旧定位为一款纯电中型跨界SUV，基于E-GMP纯电平台打造，此次亮相的新车升级了电池与电机配置。

外观方面，新车有着兼具时尚感与运动感的外型，家族标志性的双层分体式前大灯设计具有极强的辨识度。捷尼赛思GV60 Magma概念车在主进气口上方配有三个气孔，为车辆提供额外的冷却。

车身侧面车窗的下边沿不断上扬，并与车身富有力量感的腰线相互配合，车顶从车头向后不断下压，在车尾形成coupé造型的设计。轮眉和车身下边沿采用了与车身色一致的装饰，同时车门还使用了隐藏式的门把手、面部识别和指纹识别系统。此外，车身集成有护翼，用以加强前轴下压力。更大面积的挡泥板和集成式的轮拱设计有助于减少动能消耗并提升冷刹车系统冷却效率。另外，该车将配备21英寸的钛银轮圈集成了空气流通盘，起到了冷却刹车系统的作用。

车辆尾部，新车采用圆润的尾部造型，同时溜背的设计也完美呼应这一设计，为了增加运动特质，尾部加入了一个硬核的扰流板，上面带有高位刹车灯。尾灯与头灯相呼应，仍然是分体式车灯设计，造型也十分犀利。

内饰方面，椅背、桶形座椅和菱格缝线等采用Magma标志性的熔岩橙和钛灰配色，并以黑色NAPPA皮革和麂皮包裹。

动力方面，目前捷尼赛思GV60是根据车型不同动力输出各不相同，分别是性能版（运动模式-320kW/605牛・米；Boost模式-360kW/700牛・米）以及标准版后驱（168kW/350牛・米）和标准版四驱（234kW/605牛・米）。在Boost模式下，该车0-100km/h的加速为3.9秒。新车采用采用前麦弗逊后5连杆悬架，搭载77.4kWh的电池组，CLTC续航里程最高可达645公里，使用快充的话，18分钟可以从10%充到80%的电量，支持400V级快充及800V超高速快充。DRIFT模式则为驾控爱好者提供前所未有的漂移体验。关于新车更多消息，我们将持续关注。（图/本站 张晓丹；编译/本站 李娜）

[本站 新车首发]  北京时间3月26日，捷尼赛思G80 Magma特别版（熔岩橙特别版）正式亮相，该车基于现款捷尼赛思G80车身打造，作为特别版车型，不仅拥有专属的车身配色，另外整车造型更加低趴，肌肉感十足。值得注意的是，捷尼赛思G80 Magma特别版将以手工打造，并在中东地区独家发售，限量20辆。

此次捷尼赛思发布了Magma高性能计划，捷尼赛思将基于现有产品矩阵开发高性能车型，计划涵盖每款量产车型。未来，诞生于捷尼赛思Magma计划的产品将使用象征身份的熔岩橙色涂装。

具体来看，捷尼赛思G80 Magma特别版基本延续了现款车型的设计，捷尼赛思标志性的大嘴中网具有较强的视觉冲击力。不过新车前脸的厚重感更强，搭配平行线风格的前大灯组，以及配备有视觉效果夸张的前唇，看起来不怒自威。

侧面来看，新车优雅的比例呈现出非常流畅的线条设计，营造出一种复古般的美感。C柱并没有像常规的轿车那样，而是直接连接到车尾，形成一个类似轿跑车的造型。另外车身下半部分有着相当明显的宽体效果，配以低趴的车身结构，运动感直接拉满。

 车尾后包围的设计更为激进，双边共两出的圆形排气设计，营造出浓厚的运动气息，牌照架区域依旧是倒梯形，整个车尾看起来更有层次感。

动力方面，目前捷尼赛思G80现款车型采用2.5T发动机，最大功率304马力，峰值扭矩442牛・米，海外还提供3.5T发动机，最大功率380马力。传动方面将匹配8速手自一体变速箱，并且每款车型都有后驱和四驱版本可选。关于新车更多消息，我们将持续关注。（图/本站 张晓丹；编译/本站 李娜）

[本站 新车首发] 日前，捷尼赛思全新概念车――GENESIS X Gran Berlinetta Concept首次亮相。这款车型此前已在Gran Turismo 7游戏中上线，其搭载一台e-SC V6发动机，最高转速可达10000转。而在现实世界中，捷尼赛思也打造了一台1:1的模型车进行展示。

官方表示，该概念车造型采用了“反楔形态度”设计，前脸依旧延续家族式风格，双灯带设计十分具有辨识度。值得一提的是，该车发动机盖将会采用鸥翼门设计，并且排气也集成在发动机盖处，概念十分超前。车辆尾部通过扰流板营造出标准的椭圆形造型，下方配备有大尺寸扩散器，并且集成了垂直设计的尾灯，颇有方程式赛车的味道。

进入到车内，该概念车采用双座椅布局，整体中控台十分简洁，贯穿式中控屏镶嵌在中控台内部，同时下方配备两个旋钮进行操控。方向盘造型十分竞技，内置显示屏充当仪表盘的作用，并且配备HUD抬头显示。此外，该车在方向盘以及门板上也配备有带显示屏的旋钮设计，这或许在未来量产车当中也值得借鉴。

动力方面，该概念车在虚拟世界当中将会配备一台名为e-SC的V6发动机，其将会配备电动涡轮增压器，配合超过10000rpm的最高转速，其可产生882马力的最大功率和1071牛・米的最大扭矩，另外该车还会配备电机，系统最大功率可达1086马力，最大扭矩1337牛・米。

[本站 资讯]奔驰CLE将于今日（3月26日）正式上市，其作为奔驰C级与E级轿跑车/敞篷轿跑车相结合的新产品，奔驰CLE继承了双门跑车优美的车身结构，并依旧会提供硬顶版以及敞篷版车型。新车长4850mm，轴距2865mm，尺寸与E级轿跑车更为接近，作为参考，目前E级轿跑/敞篷轿跑车的售价区间为53.10-66.40万元。

外观方面，新车采用我们非常熟悉的家族式设计语言进行打造，作为一台轿跑车，新车拥有低趴的车身姿态以及扁平化风格的细节设计，营造出更宽的视觉感受，能够轻松辨别出它与普通四门版家轿的区别。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4850/1860/1428（轿跑车）/1430（敞篷轿跑车）mm，轴距为2865mm，并将提供18至20英寸轮圈。车辆的比例依旧延续了我们熟悉的奔驰双门轿跑车设计，拥有流畅、优雅的感官体验，单从颜值方面来看，它在轿跑车市场能够排到比较高的位次。

内饰部分，新车配备了12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控屏，中控屏内置第三代MBUX智能人机交互系统，并向驾驶侧倾斜6度。此外，新车还配备一体式运动座椅，前排座椅配备“便捷出入”功能方便后排进出，另外车内还配备64色氛围灯和柏林之声音响系统。

动力方面，新车将搭载2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛・米，匹配9速手自一体变速箱并配备四驱系统。

[本站 资讯]  日前，我们独家获得了平行进口的全新一代斯巴鲁WRX配置信息。本次平行进口车型为墨西哥版，由日本工厂生产，平行进口商进行符合国内销售和售后法规的整改后，进入4S店渠道销售。新车后续的所有原厂维修配件均可通过斯巴鲁授权经销商（4S店）购买。据悉，新车将在4月份内正式公布售价。

目前店内接受订单，意向金1000元（不同店面会有所浮动，意向金可退），后续车辆公布价格后按照官方指导售价的15%来支付大定费用（不可退），预计将在2024年第三季度交付。

具体来看，新车将会提供三款外观颜色，分别为新拉力蓝、霞光橙以及浅黛矿石灰。新车还将提供随动转向大灯（SRH）、EyeSight驾驶辅助系统、CarPlay等多项智能化舒适性配置。此外，该车将会搭载2.4T水平对置四缸发动机+左右对称全时四驱系统，同时还将会提供6速手动变速箱作为选项。

外观部分，全新一代斯巴鲁WRX整车富有运动感，车头为家族式六边形中网，内部为黑色网状格栅，两侧大灯造型颇有辨识度，前包围则是运动型车经典的风格。在机舱盖上还拥有经典的顶置进气口，拉力范十足。

车身侧面，图中实车采用灰色车身，搭配黑色运动套件，以及多辐式轮圈，显得十分独特。来到车尾，最吸引眼球的莫过于它配备的双边共四出排气，低位领航灯，运动感十足。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4670/1825/1465mm，轴距为2675mm。

内饰方面，内饰的造型布局也颇具斯巴鲁风格，新车采用了一块11.6英寸的竖状大屏。全新的三辐式平底方向盘、机械手刹（手动挡）和铝制踏板更能激发人们的驾驶欲望。此外，车内还将采用Alcantara材质、红色缝线以及合金踏板等营造运动感。

配置方面，新车将配备可调节方向盘、主驾座椅10向电动调节、智能钥匙系统、左右双区独立自动空调系统、CarPlay、蓝牙系统、哈曼卡顿音响等。此外，新车还将搭载EyeSight驾驶辅助系统，其中包括防碰撞制动系统、紧急自动转向辅助功能、自适应巡航控制系统（ACC）功能等。值得注意的是，新车的中控屏操作系统均为原厂自带中文语言选项，区别于传统的平行进口车型，进一步提升中国用户的用车便利性。

动力方面，新车将搭载2.4T涡轮增压水平对置四缸发动机，采用16气门并搭配双顶置凸轮轴（DOHC），最大功率275马力，峰值扭矩为350牛・米。传动方面，将匹配6速手动或模拟8速CVT无级变速箱，同时还将匹配左右对称全时四驱系统。此外，新车还将配备陡坡启动辅助以及track模式的车辆动态控制系统（VDC）。