[本站 资讯] 日前我们获悉，Faraday Future官方宣布向创始团队成员马骁（Max）交付了他的FF 91 2.0 Futurist Alliance。作为参考，马骁目前担任FF的产品和移动生态负责人，以及公司战略负责人，交车仪式在公司的汉福德工厂完成。每交付一台车就能够成为大新闻？或许这种事只会发生在Faraday Future身上。
据悉，马骁在美国加州汉福德的FF ieFactory California制造工厂亲眼目睹了他的车辆的装配过程。除了公司创始人的身份之外，他还是FF加入开发者共创官行列的首位员工。未来，他将会作为FF车主，从用户角度来体验产品和技术，从而持续优化用户体验。
『首辆FF 91 2.0 Futurist Alliance交车』
回顾此前的消息，北京时间2023年10月9日，FF向公司创始人兼首席产品和用户生态官贾跃亭先生交付了FF 91 2.0 Futurist Alliance。
[本站 新车官图]MINI发布了全新MINI COUNTRYMAN C的官图，新车是COUNTRYMAN的入门版本，采用了最新的家族式设计语言，配备1.5T轻混动力。据此前消息，新车将推出燃油、纯电动版本。
全新MINI COUNTRYMAN采用了全新样式的前脸，中网虽然尺寸不大，但是外边框的装饰将中网放大，车辆牌照处采用了与车身同色的设计。新车继续采用悬浮式车顶的设计，整个车身尺寸进一步拉长，相比上一代车型有着明显的变化，在第三排车窗还加入了相应的装饰。
家族化的车尾，也同样保持了极高的个性化，竖置式的尾灯点亮后效果独特，尾部展现出较宽的视觉，保险杠采用黑色的塑料材质，展现出跨界风，新车还采用全景天窗。在通过性能方面，离去角有所增加。
动力方面，全新MINI COUNTRYMAN C搭载1.5T三缸发动机，最大功率为125千瓦，相比现款车型的有所提升，峰值扭矩280牛・米，并配备了14千瓦电机的轻混系统，0-100公里/小时加速时间为8.3秒。此外新车还有2.0T版本的COUNTRYMAN S和JCW版本。
纯电版本将提供COUNTRYMAN E、COUNTRYMAN SE两种驱动形式，前者为单电机前驱，电机最大功率137千瓦；后者将采双电机四驱，综合最大功率约225千瓦，预计续航里程可达451公里。
[本站 资讯] 特斯拉3D鸟瞰式泊车辅助系统终于来了，这项名为“高精度泊车辅助”的功能，虽然并非传统意义上的鸟瞰视图，但其强大之处甚至更胜一筹。
不久前，特斯拉自动驾驶软件负责人Ashok Elluswamy宣布，“高精度泊车辅助”将作为假日更新的一部分推送给没有超声波传感器的特斯拉车型。该功能取代了之前的2D障碍物显示，用高分辨率的3D场景重建取代平面图，为狭窄空间停车提供帮助。
Elluswamy解释道：“障碍物以连续距离场的形式建模，使我们能够以平滑高效的方式表现任意形状。你看到的车辆并非预先设定好的网格，而是网络实时预测的形状。”
『特斯拉Model S(全景看车)』
Elluswamy表示，这项功能将作为特斯拉假日更新的一部分推出，弥补了此前报道的更新内容稍显单薄的不足。不过，需要注意的是，该功能目前仅适用于没有超声波传感器的Tesla Vision车型（2022年之后的Model 3/Y和2023年之后的Model S/X）。Elluswamy表示，该功能最终也将适用于配备超声波传感器的老款特斯拉车型，但并未给出具体的时间表。
特斯拉假日更新历来备受关注，但今年的内容一度被认为乏善可陈。如今，“高精度泊车辅助”的加入无疑为更新增添了重磅惊喜。
[本站 新车首发]日前，在迪拜举行的一项商业活动中，捷尼赛思带来了2款特别版车型十分吸引眼球。其中捷尼赛思G80性能版主要针对外观和内饰进行了性能化的升级；另外GV80 Twilight版则是一款高级定制产品，展示了捷尼赛思One of One的实力，该车仅限量20台。
捷尼赛思G80性能版外观采用独特的“Love Orange”橙色车漆，此外，该车还进行了宽体升级以及大量空气动力学设计。可以看到前唇增加了扰流板设计，侧面换装21英寸双五辐式轮圈，车尾则配备碳纤维后扰流板，并拥有扩散器和夸张的排气设计。
车内前排座椅换装了Recaro桶形座椅，其座椅表面依旧采用菱形绗缝绒面皮革保留豪华感。此外，该车的方向盘12点处还配备有红色装饰提升战斗氛围。新车是否针对动力进行了升级还无法确定，作为参考，现款G80在海外搭载3.5T V6发动机，最大功率为380马力。
捷尼赛思GV80 Twilight是One of One高定部门的最新力作，主要是为展现他们可以如何满足用户的需求。据悉，他们仅会针对该车进行20款高级定制车型，此次展示的是其中之一。具体来看，该车采用双色车身提升豪华感，车窗下沿还增加了一条笔直的装饰展现身份。
车身内部，新车在门板以及头枕等处增加了专属徽章，并且支持车主自定义该徽章的内容，车内还增加了靠垫，增添舒适性。具体其它方面的升级，还有待官方进一步公布。
[本站 新车上市] 现在的车市里，如果要买一款纯电大型轿车，BMW i7应该是唯一的选择了。2022年4月BMW发布纯电旗舰i7时候，就预告了会推出性能更强大的M家族版本，今天给大家介绍的这款i7 M70 xDrive也曾在今年上海车展舞台上亮相。12月12日，BMW i7 M70 xDrive顶级电动车在香港正式上市。该款车型电池容量为101.7 kWh, 最大续航里程488-560km，香港的“一换一”计划后的售价是289.99万港币起。（折合人民币263万左右）。
我是驻香港编辑-吴沛哲，以后会为读者朋友们介绍香港独特的用车文化以及其他有趣、实用的汽车信息。
| BMW i7 M70 xDrive 香港指导售价 | |
| 车型 | 售价 |
| i7 M70 xDrive | 289.99万港币（折合人民币263万左右） |
其实BMW去年11月就在香港推出了全新的i7 xDrive 60旗舰电动豪华车，时隔一年再推出这款高性能版i7 M70 xDrive，驱动单元高度整合，电机、电力设备和变速箱三者融合一体，动力流畅。从内饰和M标志设计都看出尊贵的气质，当然价格上，也比标准xDrive60版本贵了近90万。经销商在尖沙咀K11 Musea地下1楼设置了体验中心，提供现场试驾服务。
外形方面：
本款车型可以选配M系性能套件，是首次和高光黑色包围面罩结合。BMW i7 M70 xDrive车身和车尾都带有标志性M设计，比如M系列的侧镜、M系的侧裙板，强烈呈现出极致动力为主的个性。
内部方面：
后排配备了一个31.3英寸BMW影院屏幕和Bowers & Wilkins 环绕音响系统，可把后座变成移动的专属私人影院。车厢内到处都是M系的设计，M系发光门槛条、附有独特设计的Merino皮革内饰、M系皮革方向盘以及BMW曲面显示屏上的M系独有显示器。另外，BMW i7 M70 xDrive同时连接最新的iDrive 8.5系统，BMW iDrive、BMW曲面显示屏及BMW个人助理。
全文总结：
BMW 7系是宝马的旗舰系列车型，i7则是进入电动化时代的旗舰车型，也是宝马集团覆盖电动车的领头羊，展现了宝马在电动化领域的决心。M系则一如既往代表高性能版，该款M70后轮电机最大输出功率为360kW，前轴为190kW，在sport模式下可以产生1015N・m，0-100km/h加速只需3.7秒，是最快的纯电动BMW M系车型了。就在12月4日，宝马集团宣布在中国已经累计交付了30多万辆新能源车，是豪华品牌中最亮眼的成绩。
或许和内地有些不同，豪华车BBA在香港人心目中的位置并不是并列的，港人更青睐奔驰和宝马，奥迪会比较少一并提及。从今年香港大学校长更换座驾的事件中就可以略知一二，港大校长座驾过去一直是奔驰S350，去年启动更换座驾程序，校长只安排了奔驰EQS450和宝马i7 xDrive60两款车型试驾，并没有奥迪A8(全景看车)等品牌的行政车型，其后二选一，最终选定了价格更高的宝马i7 xDrive60。
[本站 新车上市] 12月8日，丰田bZ4X在香港上市，售价34.986万港币（折合人民币31.8万），并送价值1.2万港币（折合人民币1.09万）的家用充电器连保养。在内地市场，丰田bZ4X的价格从19.98到28.78万元之间，而广汽丰田的版本叫做“铂智4X”。
我是驻香港编辑-吴沛哲，以后会为读者朋友们介绍香港独特的用车文化以及其他有趣、实用的汽车信息。
| 丰田bZ4X 指导售价 | |
| 车型 | 售价 |
| 豪华版 | 34.99万港元（折合人民币31.84万元） |
◆外形设计：
车头采用锤头式设计，并配备锐利的“4眼”LEB头灯及一体式的尾灯组合。车头顶部和两侧、车尾左右独立尾翼均具有空气动力学扰流设计，降低风阻并提供更稳定的行车与续航表现。配备20寸轮圈，配合全黑色及5款双色车身颜色任意挑选。
◆内部空间：
bZ4X受惠于eTNGA底盘及2850mm轴距设计，根据厂家给出的数值，前后排乘客距离为1000mm；仪表板及车厢内多处以纤维织布包裹。同时，全景天幕连电动幕帘让视野更开扬。
新车标准配备前排冷暖通风座椅及双区域自动空调系统，即使在不同天气或季节，都可轻松调节温度。车内拥有多处收纳空间，加上441L后备厢带脚控电后备厢门，配备两层底板，更加灵活实用，让你和家人朋友随时随地带同各样装备展开旅途。
◆内部设备方面：
作为丰田第一部纯电之作，bZ4X的娱乐配备和行车科技均有配备，在香港市场算是配置不错的车型，包括：7英�既�电子仪表及多功能显示屏、12.3英�荚�厂轻触式屏幕音响系统连无线Apple CarPlay及原厂导航系统、原厂JBL高级音响系统连9个喇叭、Qi电话无线充电装置、前排放射式加热系统、丰田首度采用的旋钮式排档等；其中7�既�电子仪表及多功能显示屏更是采用全新布局，从用户角度出发，驾驶时观看仪表更方便。
◆电池续航：
bZ4X采用由丰田与松下共同研发及制造的行车电池，容量71.4kWh，具备电池冷却功能，续航力达436km，快速充电由10%-80%需30分钟。全新的电能驱动系统，最大输出功率150kW、最大扭矩达266N・m。同时，bZ4X也配备了�x车动能回收系统。
◆安全设备：
bZ4X配备第3代丰田主动式安全系统（Toyota Safety Sense 3.0），首次新增了司机监测系统，以独立镜头监测司机动态，在可能发生潜在危险时做出主动提醒。另外，升级的行车雷达及镜头，大大提升监察能力，使预警式防护系统可于更远的距离辅助驾驶者，甚至做出自动�x车。bZ4X也标准配置了9个安全气囊、8个前后泊车雷达、泊车防碰撞辅助系统、原厂360度全景泊车影像系统等安全设备。bZ4X是香港首部引入自动泊车辅助系统 (Advanced Park)的丰田车型。
◆全文总结：
丰田该款bZ4X是“一换一”计划后的优惠价格，31.8万人民币的售价（含税）依然高于内地不少。“一换一”计划是香港政府2018年4月推出的一项推广电动车的计划，车主将名下的旧车拆毁及取消登记，后续购买新电动车时，可以获得最高28.75万港元的税费减免。
香港新车售价高昂和税率有很大关系，且税率为阶梯式上升。例如，购买一辆车价15万港币以内的新车，税率为46%；如车价在30万港币车价以内，首15万港币以46%税率计算，15-30万港币区间的税率则要按86%计算；如果车价在30万-50万港币之间，超出30万的部分要按115%计算。假设一辆30万港币的丰田，新车登记税就高达15万x46%+15万x86%=19.8万港币。参与“一换一”计划可以全部减免税费。
但是“一换一”计划即将在明年3月到期，香港上市的bZ4X最终售价将会比现在更高。香港经济下行和消费疲软，叠加税费高企，丰田还能迎来满意的销量吗？
[本站 资讯] 日前，梅赛德斯-奔驰宣布，在2024CES（国际消费类电子产品展览会）期间，公司将展示实现其愿景的“下一重要步伐”。
据介绍，奔驰将在2024CES期间发布最新一代的MBUX人机交互系统，它采用了Unity高分辨率游戏引擎，号称将把“Hey Mercedes”语音助手带入一个全新的视觉维度，该系统在奔驰自研的MB.OS车载操作系统上运行。同时，奔驰将展出多项数字领域创新，包括提供类似于人机交互的功能。
德国梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席、首席执行官康林松表示，奔驰正在利用AI通过MBUX虚拟助理提供“类似于人类”的互动，从而重塑乘员的数字化体验，它将与用户的驾驶风格和情绪同步“感同身受”，将定义未来“数字豪华”的模样。
『CLA级概念车』
同时，奔驰还将在2024CES期间在北美地区首次展示CLA级概念车和电动版G级SUV（此前成为EQG）的原型车。此外，奔驰的参展阵容还包括在车载领域“令人兴奋”的发展成果，以及首创的合作伙伴关系。
『CLA级概念车』
值得注意的是，2023慕尼黑车展上，梅赛德斯-奔驰已经发布了全新CLA级概念车，新车将预览未来奔驰入门级车型的全新设计风格。此前官方便表示，其量产版车型将会在2024年推出，届时它也将会成为MMA架构打造的首款车型。
今年6月，奔驰宣布美国车主可在部分豪华车型中使用ChatGPT聊天机器人。该公司表示，ChatGPT与大约90万辆搭载MBUX智能人机交互系统的汽车兼容，车主可通过梅赛德斯应用或语音命令选择加入该测试计划，并通过无线方式下载ChatGPT功能。
[本站 资讯]英菲尼迪QX Monograph概念车即将于12月26日在国内亮相，该车是下一代英菲尼迪QX80的概念版，英菲尼迪QX80定位为一款大型SUV，上一代车型采用2+2+3的7座布局。
外观方面，英菲尼迪QX Monograph概念车仍然延续上一代车型厚实的前脸设计，但其前脸看上去更有未来感，熏黑式的进气中网看上去尺寸更大，同时新车采用分体式大灯设计，日行灯与中网上部的镀铬相连。
新车采用了最新3D造型英菲尼迪LOGO，内部还采用了LED灯带设计，使整个LOGO看起来更有质感。
车身侧面，这款车采用悬浮式车顶设计，配备隐藏式门把手，前翼子板处的鲨鱼鳃装饰与外后视镜均采用黑色处理。与此同时，该车采用的多辐式合金轮圈在细节上以红色线条勾勒，相比于现款更有时尚风范。
车辆尾部，同样展现出极强的未来感，英菲尼迪QX Monograph概念车的尾部型面简洁舒展，模块化贯穿式尾灯组与前灯组相呼应，向两侧无限延伸，让车尾造型不那么单调。中央的INFINITI品牌标识同样是黑化处理，使得整车造型达成审美上的统一。
动力方面，参考此前海外车型的信息，全新英菲尼迪QX80预计会采用全新的V6涡轮增压发动机来取代5.6L V8发动机，此外不排除还会有电气化版本推出。
[本站 资讯] 日前，我们获悉了一波关于马自达全新SUV车型CX-80的消息，新车将会在2024年中期开始交付，这也就意味着，新车将会在2024年上半年正式登陆国内市场。这款三排座椅七座SUV车型将会拥有哪些特点？我们提前为您进行盘点。
『马自达CX-80渲染图』
关于设计层面，马自达CX-80预计并不会带来特别多的惊喜，依旧是我们熟悉的家族式设计，看上去就像是一款大号的CX-60。当然，作为一台定位更高的产品，它将会带来尺寸更长的后门、更加宽大的D柱、全新样式的前包围，窗框处将会配备镀铬装饰。
进入车内，我们同样不会发现过多的变化，熟悉马自达品牌的朋友看到这块中控屏之后一定会倍感亲切。据了解，中控屏尺寸为12.3英寸，内置无线CarPlay以及Android Auto。此外，新车还将配备360度全景影像、HUD抬头显示、面部识别等功能。可以看到，新车配备可开启的全景天窗，据悉，马自达CX-80将会拥有较好的内饰质感，强调豪华氛围。
动力方面，新车将会带来诸多选择，包括带有轻混系统的e-Skyactiv D 3.3T直列六缸柴油发动机、带有轻混系统的e-Skyactiv-G 3.3L直列六缸汽油发动机、2.5L插电混动系统，所有车型都将匹配8速自动变速箱。此外我们还了解到，新车还将配备一台e-Skyactiv X 3.0L压燃发动机，据悉，新车的燃油经济性将会达到全新的高度。
[本站 资讯] 日前，阿尔法・罗密欧首席执行官Jean Philippe Imparato在接受外媒采访时表示，尽管轿车市场前途堪忧，阿尔法・罗密欧还是不希望变成一个只造SUV的品牌。下一代Giulia朱丽叶将继续保持轿车的车身形式，并将采用纯电驱动。
『Duetto Spider』
『GTV』
此外，阿尔法罗密欧还称未来有望复活Duetto Spider和GTV车型。Duetto Spider是一款经典的跑车，来自上世纪60年代，拥有辨识度极高的大圆灯和三角形进气中网设计，该车曾出现在美国电影《毕业生》中，不过阿尔法・罗密欧没有透露关于新车的更多信息。而GTV是一款于1995年推出的双门跑车，早在2021年就传出将要复活，未来GTV或将成为一款四门轿跑车型，并采用纯电驱动。
此前我们获悉，下一代阿尔法・罗密欧Giulia朱丽叶将会推出多种纯电动力版本，包括最大功率为345马力的基础版、最大功率790马力的Veloce版。高性能的Quadrifoglio版本或将搭载三台电动机，最大功率有望超过1000马力。
此外值得一提的是，新车不仅将会拥有堪比超级跑车的动力参数，在续航方面也绝对不会令人失望。有消息称，新车的续航表现或将达到435英里（约合700公里）。关于新车的更多消息，我们也将持续关注。
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