鹏城汽车头条 第60页

[本站 新车官图] 12月15日，凯迪拉克VISTIQ官图正式发布。该车是基于奥特能智电平台打造的第四款SUV车型，定位介于IQ锐歌和凯雷德ESCALADE IQ之间，定位为豪华纯电大型SUV。它将和已经上市交付的IQ锐歌，以及今年亮相的OPTIQ、凯雷德ESCALADE IQ一起，组成凯迪拉克纯电“LOVE”组合，进一步强化纯电家族产品型谱。据悉，凯迪拉克VISTIQ将于2024年在国内首发，将对标蔚来ES8(全景看车)、理想L9、问界M9等车型。

来看官图，凯迪拉克VISTIQ造型采用凯迪拉克IQ电动化家族设计，大尺寸封闭式前格栅面板细节很精致，搭配车头的横向镀铬装饰以及延展至两侧的LED灯组，看起来有大型SUV该有的气势。

车身侧面采用新能源车型惯用的隐藏式门把手，带来了平滑的视觉效果，同时也有助于降低风阻，带来更好的续航表现。新车还配有密条辐大尺寸轮圈，符合美系车型一贯的风格，视觉冲击力拉满。此外，车尾部分也采用了上下分体的LED灯组设计，将传统钻石切割的设计理念融入其中，气场十足。

官方暂时未公布内饰及配置信息，在动力方面，官方表示奥特能智电平台拥有强大的性能和包容能力，可支持多种电池和电驱组合方案。目前最大可容纳24模组、最大容量可超过200kWh的锂电池组，搭配三电机驱动系统，输出高达1000马力的动力。而国内已上市交付的IQ锐歌，提供了8模组和12模组两种电池容量及后驱和四驱两种电驱组合，为不同出行需求的用户提供不同的性能和续航选择方案。预计凯迪拉克VISTIQ也将拥有不俗的动力性能及续航表现。

未来在国内市场，OPTIQ，IQ锐歌，VISTIQ组成的豪华纯电SUV矩阵，将与XT4/GT4、XT5、XT6一起，打造凯迪拉克“油电互补、逐级进阶”的产品型谱，全面覆盖国内豪华车用户出行需求。

[本站 资讯]  日前，全新一代雷克萨斯GX的海外售价正式公布，新车的起售价为64250美元（约合人民币45.81万元），相比上一代车型，它的售价迎来了一些上浮，同时我们还获悉，全新丰田兰德酷路泽在北美市场的起售价或为50000美元左右（约合人民币35.67万元）。

新车采用了十分霸气的设计语言进行打造，整体拥有方方正正的车身轮廓，纺锤型前格栅虽然依旧存在，但结合全新下包围设计使其看上去更加硬派。此外，全新雷克萨斯GX将会提供Overtrail越野套件，拥有铝制护板、18英寸轮圈以及33英寸AT轮胎等户外装备。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4950/1980/1865mm，轴距为2850mm。接近角，通过角以及离去角分别为26/23/23度，Overtrail版本为26/24/22度。车尾方面，尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，后风挡玻璃可以单独打开，同时还配备后备厢感应开启功能，方便日常搬运货物。

内饰方面，新车依旧通过平直的线条来呈现出硬汉的气场，中央配备14英寸中控屏，可支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联。多功能方向盘依旧是雷克萨斯家族式设计风格，前方配备12.3英寸液晶仪表，另外还支持选装HUD抬头显示功能。此外，新车还可以提供6座或7座布局，并支持选装后排座椅加热功能。

动力方面，GX 550将搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率354马力，最大扭矩649牛・米，3.5T车型匹配10AT变速箱，并配备全时四驱系统、托森中央差速锁及电控分动箱，牵引力可达8000磅，Overtrail版本还将配备后差速锁。另外，全新GX未来还将会推出2.4T发动机与电机组成的混合动力版本车型，传动系统匹配8AT变速箱。

[本站 新车官图]  日前，雪铁龙发布了纯电动车型――全新e-Berlingo车型官图，新车是Berlingo的纯电动版本，仅针对欧洲市场进行销售。该车的WLTP续航里程可达320公里，比上一代车型提高了20%。

新车依旧沿用家族式的设计语言进行打造，不过却在此基础之上进行了局部样貌的升级，如采用了全新的保险杠造型，搭配全新的格栅，以及独特造型的前大灯，让整体看上去更具气势。

侧面的造型稍显平直，这样的设计有利于提升车内的乘坐空间。尾部依旧是扁平化的造型，不过两个竖直的尾灯，给人留下独特的印象。据悉，新车可提供5种车型颜色，包括Kiana Blue（蓝)、Sirkka Green（绿）、Kaolin White（陶土白）、Perla Nera Black（珍珠黑）和Steel Grey（钢灰色）。另外，新车还将提供车顶行李架以及16英寸和17英寸轮圈。

内饰来看，车内拥有10英寸数字仪表以及同样是10英寸的中控显示屏，当然，无线Apple CarPlay和Android Auto必不可少。不仅如此，车内还拥有无线充电装置以及至少18项驾驶辅助技术，包括自适应巡航控制系统等。

新车针对座椅进行了较大的升级，前排采用的是高级舒适前排座椅，雪铁龙称其具有“特定的高质量泡沫和侧面支撑”，“保证了高水平的舒适度”。第二排设有三个独立座位，针对XL版本的Berlingo则在第三排增加了两个额外座位。

动力方面，新车拥有最大功率为100千瓦的驱动电机，该法国品牌预计其WLTP标准下的续航里程可达320公里，比上一版本车型续航能力提高了20%。另外，该车标配7.4kW车载充电器，但也可选配11kW充电器。

[本站 新车官图]  日前，丰田发布了一组皇冠哑光金属特别版的官图，其最大的亮点是采用了灰色哑光金属漆，并配备了特殊保护涂层。该车定位一款中大型车，搭载2.4T发动机与双电机组成的油电混动系统，综合最大功率349马力。

外观来看，该车采用哑光灰色金属漆面，据悉该漆面采用了一种名为“TM Coat”的超薄保护涂层，这使得哑光漆面拥有更强的抗污损能力。该车采用了大尺寸进气中网，配合镀铬装饰显得十分霸气。车头两侧设计了夸张的导流槽，并配备了犀利的大灯组，配合暗黑风格车漆，看起来很有攻击性。

车身侧面的线条十分流畅，后视镜采用了黑色设计，并配备21英寸熏黑多辐轮圈，辐条的设计十分硬朗，增加了运动感。车尾采用时下流行的贯穿式尾灯设计，配合下包围处的银色饰条进一步增强了车尾的层次感。

内饰方面，新车采用了全液晶仪表加大尺寸中控屏幕的设计，两个屏幕均为12.3英寸，同时也保留了机械换挡杆和大量的机械按键，做到了科技感与实用性相结合。车内采用黑色皮革搭配哑光金色饰条设计，官方称这种颜色为“温暖的钢材”，并在副驾驶前方绘制了哑光金属特别版专属标志，进一步体现出独特性。

动力方面，该车搭载2.4T发动机与双电机组成的油电混动系统，系统综合最大功率349马力，综合最大扭矩542N・m。传动系统方面，新车匹配6速手自一体变速箱和E-Four Advanced电子四驱系统。

[本站 新车官图]  日前，我们获取到了一组兰博基尼Urus警车的官图，它是兰博基尼向警方交付的第六台警用车型，和那些暴躁的陆地飞行器不同，这台兼具实用属性的性能猛兽承担的更多是应急保障与救援工作。据悉，这是一台运输器官专用车，后备厢内配有特殊的冷藏室，便携式冰箱还可以携带血浆，在危急关头，时间就是生命，兰博基尼Urus的速度和实用性与它的用途完美匹配。

新车通体采用蓝+白车身涂装，车侧配有POLIZIA标识，车顶处还配有警灯，气场可以说是得到了史诗级加强。

此外，这还是一款Performante版本，作为参考，新车配备的是4.0T V8发动机，最大功率471千瓦，峰值扭矩850牛・米，官方0-100km/h加速时间为3.3秒，如果情况危急，它随时可以在高速公路上开启狂暴模式。

可以看到，后备厢内部拥有种类繁多的储藏设备，除了运送器官之外，我们还了解到，这款车型内部新增了武器箱以及除颤器专用区域，拥有一定的自卫能力以及抢救能力，相比那些只能“疯跑”的双门警用超跑，这款Urus警车显然是个不可多得的全能型选手。

[本站 海外谍照]  近日，我们从外媒获取到了一组法拉利812继任车型谍照。新车将继续搭载6.5升V12自然吸气发动机，可输出最大功率或将超过法拉利812 Competizione的829马力。据悉，该车的外观造型与Purosangue有一定的相似之处，并将于2024年正式发布。

友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来投稿，并成为“谍报家”中的一员。

外观部分，新车依旧保持与812相同的GT型跑车比例，修长扁平的车头配合两侧翼子板隆起的肌肉线条，即使在伪装下也透露着极强的视觉冲击力。大灯组或许与Purosangue样式类似，采用分体式的修长造型。前包围提供了巨大的撞风面积，保证车辆足够的散热性能与底盘下压力。

车身侧面，该车依旧保持极具动势造型，小角度的A柱风挡配合尾部的溜背造型，塑造出尾部饱满的视觉效果。车尾部分，整体轮廓能够看到812车型的影子，但感觉整体重心更低。小鸭尾造型的车尾线条配合力饱满的后翼子板，使车尾看起来更宽坚实宽大。下方的双边共四出排气，虽然目前没有任何造型可言，但依旧透露出其作为法拉利当家旗舰GT的领袖气质。

动力方面，预计新车相较812 Competizione会进一步提升，或将突破830马力。参考法拉利812 Competizione车型，其搭载6.5升V12发动机，最大转速可达9500rpm，最大功率829马力/9250rpm，最大扭矩为692牛・米/7000rpm，0-100km/h加速只需要2.85秒。

[本站 资讯]  日前，我们从相关渠道获悉，特斯拉已恢复Cybertruck的“禁止转售”条款，即如果Cybertruck的买家在第一年内转售他们的车辆，将会被特斯拉起诉并索赔5万美元。

据悉，这是一位订购了限量版“基础系列”Cybertruck的买家告诉大家，他们从特斯拉收到的购车合同中包含了这一条款。

该合同要求Cybertruck的车主在试图转售该车之前，必须以较低的价格将该车退还给特斯拉。该公司还表示，只有在特斯拉向车主提供“书面同意”的情况下，Cybertruck才能转售。

如果违反了这些条款，“特斯拉可能会寻求禁令救济，以阻止车辆所有权的转让，或要求你支付5万美元的违约金，或作为出售或转让的对价，以较高者为准。特斯拉也可能拒绝向你出售任何未来的汽车。”

事实上，这一条款在11月份的时候，首次出现在特斯拉汽车订单协议的附加部分，标题为“仅限Cybertruck”。

该条款还规定，如果买家在拥有Cybertruck的第一年内出售，特斯拉可以提起诉讼，要求赔偿5万美元，并且特斯拉可以拒绝向违反这一规定的人出售未来的车辆。但由于遭到客户和粉丝的强烈反对，特斯拉后来从公开的协议副本中删除了这一条款。

目前尚不清楚具体合同中为什么包含这一条款，也不清楚它是否仅适用于限量版“基础系列”Cybertruck。

北京时间12月1日凌晨，特斯拉Cybertruck实现交付。同时，特斯拉官网也对价格进行更新，后驱版售价为60990美元（约合人民币43.52万元），四驱版售价为79990美元（约合人民币57.08万元），赛博野兽（Cyberbeast三电机版）售价为99990美元（约合人民币71.35万元）。其中，后驱版将于2025年上市，而四驱版和赛博野兽版则将于2024年开始交付。

[本站 资讯]  日前，三菱官方发布了一张全新电动SUV的预告图。据悉，该车将基于雷诺、日产和三菱共同开发的AmpR Medium电动汽车平台打造，将成为雷诺风景E-Tech的兄弟车型。该车未来只在欧洲市场发售，将不会引入中国市场。

从预告图可以看到，新车车头采用了倒L型的LED灯组，多条平行灯带的设计十分富有科技感，整个车身的线条看起来十分饱满。车尾配备了一个小尺寸的扰流板，尾灯采用前后呼应的造型，尾灯下方可以看到内凹的线条设计，进一步提升车尾的层次感。

『雷诺风景E-Tech』

将预告图提亮后我们可以看到更多细节，该车的整体造型确实和雷诺风景E-Tech有很高的相似度，尤其是车尾和车顶部分。但是在一些地方可以看到三菱还是尽量体现出了自己的风格，该车的大灯组位置比风景E-Tech更低，并且C柱后方的装饰板设计也不尽相同。

内饰方面，可以先参考雷诺风景E-Tech的设计。该车配备12英寸中控屏，向驾驶员侧倾斜，并与12.3英寸全液晶仪表整合在一起。屏幕下方保留了一些常用功能的物理按键，并配备了储物格。方向盘采用双辐式设计，有着不错的运动感。此外，新车还配备全景天幕，透光度拥有4个挡位可调。

动力方面，三菱全新电动SUV的参数并未公布。参考雷诺风景E-Tech车型，搭载168马力和217马力的两种电机，未来或将会推出双电机四驱版本。其动力电池容量分别为60kWh和87kWh，续航里程分别为418km和620km。使用快充可在半小时补能15%-80%。

[本站 新车上市]  日前我们获悉，雷克萨斯LC 500h特别版车型正式上市，新车的售价为133.6万元，比目前在售的LC 500h运动版车型贵了4万元。

作为特别版车型，新车与现款在售运动版车型的区别比较明显，特别版车型将会提供专属套件包，包括熏黑亚光锻造轮圈、熏黑前格栅及饰件、熏黑前灯组装饰件、熏黑后灯组装饰件、熏黑车顶饰条、熏黑外后视镜、熏黑后保险杠下部装饰、熏黑排气管隔板、专属车门脚踏板、碳纤维固定式后扰流板（运动版为主动式后扰流板）。从这些增配的配置我们不难猜出，新车将会是一款“视觉系”车型，类似于我们经常提到的黑武士版本。

值得一提的是，虽然在套件层面迎来大幅提升，但相比售价更便宜的运动版，新车将会取消托森限滑差速器、雷克萨斯动态操控系统LDH、可变齿比转向、动态后轮转向、半苯胺高级真皮座椅、8向电动可调带驾驶席座椅记忆等功能。那么屏幕前的您认为，比运动版多付出4万元，这款特别版车型值不值得入手呢？

[本站 资讯]近日，捷豹路虎官方宣布，路虎揽胜(全景看车)纯电动版车型第一批试验车已经制造完成并开启测试，新车同步开启盲订，现在下订将有机会成为首批用户。根据此前消息，新车将会在MLA-Flex平台打造，配备800V技术，性能堪比V8车型。

通过预告图来看，新车前格栅依旧采用标志性的矩阵式风格，并且似乎并没有采用完全封闭式设计。车尾同样变化不大，包括尾灯以及尾门上的装饰都与燃油版路虎揽胜如出一辙。新车将会提供密辐式轮圈，对于减小风阻或有一定帮助。

车内信息目前还十分有限，从预告来看，似乎座椅材质将会换成更加环保的用料。值得一提的是，即便是一款纯电动车型，官方依旧为其专门调校了主动降噪系统，将行驶路噪也进一步消除，打造绝佳静谧性。

新车将会在MLA-Flex平台打造，并将与燃油版和插电混动版车型共线生产，并且官方还耗资7000万英镑为其开设了新的车身制造工厂。此外，新车将会配备800V架构，动力表现可以和V8车型相媲美，并且依旧会搭载四驱系统以及全地形模式，其涉水深度可达850mm。