鹏城汽车头条 第9页

日前，网络上曝光了一组新款奔驰C级的谍照。新车作为中期改款车型，外观将迎来调整，有望于2025年夏季发布。

友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。

外观来看，从车头的伪装下隐约可以看出新车配备了尺寸更大的进气中网，预计会带来更霸气的视觉效果。新车换装了家族式的三叉星LED日间行车灯，点亮后极具辨识度，下包围拥有全新的梯形进气口，内部拥有纵向的隔断设计。

新车只针对车头进行了伪装，因此车身中部和车尾预计会沿用现款造型。新车配备双五辐轮圈，造型简洁而不失运动感。车尾来看，新车依旧配备三角形尾灯以及双边共两出排气管。

动力方面，插混版车型的纯电续航里程将迎来提升，有望达到150km。作为参考，现款国产版C级插混版的WLTC纯电续航里程为126km，搭载1.5T插混动力，系统综合功率313马力。轻混车型搭载1.5T发动机+48伏轻混系统，最大功率分别为170和204马力，传动系统匹配9速手自一体变速箱。

近日，我们获取到了一组捷尼赛思GV90谍照，其定位为品牌旗下纯电旗舰大型SUV，基于“eM”平台打造，是现有E-GMP平台的进化版，或将搭载113kWh电池，续航有望达到800km。根据此前消息来看，预计新车将于10月份开始量产，预计起售价约10万美元。

外观方面，通过谍照来看，新车基本保留了Neolun概念车的灯组造型，两条贯穿式灯带延伸至车身侧面。车头下方配有大面积的菱形格栅，也与概念车相似。

车身侧面，能够看到车辆依旧采用传统的开门方式，并没有保留概念车的对开门，车窗周围采用大面积金属镀铬装饰。新车轮圈采用与此前谍照上不同的刀锋造型，视觉冲击力更强。车尾方面，车辆依旧是采用两条贯穿式灯带，并延伸至后翼子板。此外，尾门上部还配备高位刹车灯。

内饰来看，车辆中控被完全覆盖，不确定是否会延续概念车设计。车辆后排座椅十分宽大厚重，采用几何造型分割，有点美式SUV的感觉。座椅中间配备宽厚的中央扶手，并集成杯架、无线充电板以及功能控制屏幕。根据座椅布局来看，预计测试车辆有可能为4座车型。动力上，车辆或将配备113kWh电池组，续航里程有望超过800km。此外，车辆还将配备空气悬架和后轮转向。

2025年1月13日，国内领先的新能源汽车上门充电服务提供商——绿小马上门充电，在深圳南山区举办全国首家移动储充站正式上线暨绿小马深圳运营中心开业仪式。此次活动标志着绿小马在新能源汽车充电设施领域迈出了重要一步，也预示着绿小马在全国市场“固定充电站+上门充电”的战略布局正式拉开序幕。

在新能源汽车产业蓬勃发展的今天，充电网络的完善与便捷性成为了制约电动汽车普及的关键因素之一。如何解决“人民群众日益增长的充电需求，与高效便捷充电服务之间的矛盾”，成了当下市场厄待解决的难题。绿小马上门充电以完善充电网络为己任，致力于为用户提供更加便捷、自由的充电服务。此次深圳全国首家移动储充站的开业，正是对这一目标的深度实践。

绿小马移动储充站的“移动上门充电+固定充电桩”经营模式，如同餐饮行业的“堂食+外卖”，既实现了车主无需前往充电站就能享受到的便捷充电服务（上门充电），又提供了在公共场所稳定、高效的充电解决方案（固定充电桩）。打破传统充电方式的局限，实现充电服务的全场景覆盖，成为未来城市能源补给网络不可或缺的一环。

开业仪式上，绿小马全国运营总监陈晓锋表示：“此次储充站的开业是全新商业模式与经营模式的落地生根。它整合了储能与充电技术，有效缓解了固桩充电高峰时段的压力，提升了能源利用效率与固定充电场站利用率，为企业降本增效注入了强劲动力。同时通过服务提高用户满意度与黏性，创造更大流量与价值。”

天隆能源总裁钟天生对此深以为然，作为在固定充电场站领域深耕多年的经营者，他表示固定充电桩与上门充电各有优势，互为补充。绿小马移动储充的模式令人眼前一亮，它打破了传统充电模式的局限，以客户需求为导向，让车主能够自由选择充电地点，极大提升了充电的便利性，将两种服务模式有效整合，对车主、运营商、行业而言都是重大利好，相信在未来，这种模式大有可为。

绿小马（深圳）科技总经理宋士林说道，绿小马移动储充站全面配备了高效节能的83度储能设备，具备40kW输出功率，能够实现快速充电的便捷服务。并且设备还通过智能管理系统提升了运维效率，为客户提供更加稳定、安全的服务保障。同时，我们强调服务体验的全面升级，绿小马移动储充站不仅是移动充电设备能源补给的站点，更是我们服务客户、连接社区的纽带。

精彩花絮

剪彩仪式上，绿码科技创始人&董事长李海文、绿码科技联合创始人&锆仕盛世董事长冯德俊、绿码科技联合创始人李方、绿码科技全国运营总监陈晓锋、天隆能源总裁钟天生、绿码科技深圳合资公司总经理&深圳城市合伙人宋士林、绿码科技郑州城市合伙人肖艳锋等七位嘉宾共同走上舞台，手持金剪刀，一同为绿小马深圳运营中心和全国首家移动储充站的开业剪彩。随着礼炮响起，彩带落下，现场响起了热烈的掌声和欢呼声。

舞狮点睛将现场气氛推向另一个高潮，舞狮表演象征着吉祥如意、事业兴旺，与绿小马移动储充站的开业相得益彰。绿码科技创始人&董事长李海文、绿码科技联合创始人&锆仕盛世董事长冯德俊上台分别为两只狮子点睛，点睛之后的舞狮活灵活现，为绿小马的发展注入新的活力。

此次活动的成功举办，展示了绿小马在新能源汽车充电设施领域的创新成果和领先地位，同时也彰显其致力于推动新能源汽车充电产业发展的决心和信心。未来，绿小马将继续秉承“固桩+移动上门”全场景充电新业态的理念，不断研发迭代技术，为用户提供更加便捷、高效的充电服务，推动新能源汽车充电产业的绿色、低碳发展，为实现全球可持续交通目标贡献力量。

据绿小马上门充电相关负责人介绍，绿小马将以此次移动储充站开业为契机，进一步加快全国布局的步伐，并计划在2025年，在全国范围内部署500个绿小马移动储充站，实现服务的全面覆盖和深度渗透。截止目前已，绿小马在江苏无锡 、南京 、连云港；浙江杭州；山东烟台；福建厦门；广东深圳；陕西西安；安徽蚌埠 ；湖南长沙 ；河北石家庄、唐山等多地投入运营“绿小马”配送式储能移动充电服务。

[本站 新车官图] 日前，梅赛德斯-AMG正式发布SL63 PureSpeed量产版官图，该车由Mythos设计团队将其改造为两座版本，并配备F1赛车上的Halo防滚架。据悉，该车将会限量250台，预计价格不菲。

来看新车，其造型十分激进，从尖锐的鲨鱼鼻以及大尺寸进气口当中我们也能看出一些超跑AMG ONE的影子。此外，新车还配备有Halo防滚架、座椅防滚架以及专属轮圈等等。

其翼子板处的#10标识源自赢得1955年Mille Miglia比赛时所用的300 SLR赛车。车身颜色则从利曼红渐层到石墨灰，此设计也是致敬1924年赢得Targa Florio赛事的梅赛德斯赛车，同时新车还提供哑光银色车漆供选择，更具品牌特色。

据悉，新车还将提供PureSpeed头盔，其不仅外观具备空气动力学设计，还支持对讲系统，可以完成车手与乘客之间对话，并会连接到车内信息娱乐系统，可以听音乐或打电话。此外，仪表板顶部还有一个IWC Schaffhausen时钟展现其特殊身份。

新车动力将保持原厂设计，搭载4.0T V型8缸双涡轮增压发动机，拥有585马力和800牛・米的扭矩，传动系统匹配9速变速箱以及四驱系统，并且依旧会保留后轮转向系统。

[本站 新车官图] 日前，丰田官方发布了GR SUPRA TRACK版官图，从名字不难看出，该车是一款进行赛道化升级的版本，其针对外观、内饰以及底盘进行大量升级提升操控表现。据悉，该车计划在2025年年中正式发布。

外观方面，新车加入了更多的空气动力学设计，包括前唇、侧裙、翼子板通风口以及后包围均进行了升级，另外它还会配备碳纤维后扰流板以及全新的19英寸哑光黑色轮圈。

内饰部分，新车加入了更多的碳纤维饰板，并在Alcantara材质座椅上印有GR标识，其安全带也变为红色。车内还将会配备12扬声器JBL品牌音响、手机无线充电和HUD抬头显示等功能，满足日常使用。

动力方面，新车依旧搭载3.0T发动机，最大功率285kW、峰值扭矩500牛・米，传动系统匹配六速手动和八速自动变速器。此外，新车还针对悬架、防倾杆、支架以及限滑差速器进行了升级，提升其赛道表现。

[本站 新车官图] 宝马在2024迈阿密艺术周期间公布了与纽约街头服饰品牌Kith合作打造的两款车型官图，分别是宝马XM Kith和1981年款的M1跑车定制版，XM Kith将限量生产47辆。

外观来看，两款车都采用了紫罗兰色车漆。XM Kith还有哑光黑色车漆可选，配备了专属的熏黑轮圈，中央拥有黑色宝马LOGO，前后包围以及排气管也都采用了熏黑处理。

内饰方面，XM Kith采用了黑色的Merino皮革，中央扶手和座椅表面拥有马赛克格子纹理。此外在前排座椅头枕、后排靠枕、迎宾踏板、脚垫以及换挡杆周围拥有专属的Kith标志。

动力方面，XM Kith将搭载一台4.4T V8插电混动系统，最大功率为748马力（550千瓦），最大扭矩为1000牛・米。新车将匹配8速手自一体变速箱以及xDrive全时四驱系统，0-96km/h加速时间仅3.7秒。

[本站 资讯] 在路特斯悠久的历史当中，赛车涂装一直是他们闻名于世的标志之一。近日，路特斯计划复活5款经典涂装，并应用于路特斯Emira当中。据悉，这5款车型每种涂装均限量12台，共限量60台，并仅会在12个欧洲国家发售，不过具体国家及配额尚未发布。

官方发布的预告图向我们展现了经典的黑金配色，其最早于1972年应用在Type 72D赛车当中，灵感源自于香烟赞助商John Player Special。车手括埃莫松・菲蒂帕尔迪在那一年驾驶该赛车全年取得了5个分站冠军，并最终赢下车队和车手双料冠军，开启了路特斯在整个七八十年代“黑金王朝”的统治时代，成为路特斯在F1历史上最为辉煌的涂装。

官方并未透露另外4款涂装的细节，不过我们可以简单回顾路特斯在F1历史上都有哪些经典涂装。1968年的路特斯Type 49B赛车使用红、白、金三色涂装，灵感源自Gold Leaf Tobacco烟草公司，它开创了F1车队使用赞助商涂装的先河，将F1商业化推向了新的高度。此外，1957年路特斯首次参加F1，Type 12赛车使用的红绿配色（要求赛车涂装带有原产国元素）；以及1987年车神塞纳驾驶的Type 99T赛车（Camel赞助商配色）均颇为经典。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。

[本站 资讯] 在路特斯悠久的历史当中，赛车涂装一直是他们闻名于世的标志之一。近日，路特斯计划复活5款经典涂装，并应用于路特斯Emira当中。据悉，这5款车型每种涂装均限量12台，共限量60台，并仅会在12个欧洲国家发售，不过具体国家及配额尚未发布。

官方发布的预告图向我们展现了经典的黑金配色，其最早于1972年应用在Type 72D赛车当中，灵感源自于香烟赞助商John Player Special。车手括埃莫松・菲蒂帕尔迪在那一年驾驶该赛车全年取得了5个分站冠军，并最终赢下车队和车手双料冠军，开启了路特斯在整个七八十年代“黑金王朝”的统治时代，成为路特斯在F1历史上最为辉煌的涂装。

官方并未透露另外4款涂装的细节，不过我们可以简单回顾路特斯在F1历史上都有哪些经典涂装。1968年的路特斯Type 49B赛车使用红、白、金三色涂装，灵感源自Gold Leaf Tobacco烟草公司，它开创了F1车队使用赞助商涂装的先河，将F1商业化推向了新的高度。此外，1957年路特斯首次参加F1，Type 12赛车使用的红绿配色（要求赛车涂装带有原产国元素）；以及1987年车神塞纳驾驶的Type 99T赛车（Camel赞助商配色）均颇为经典。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。

[本站 海外谍照] 日前，我们获得了一组全新宝马iX3的最新谍照，作为宝马Neue Klasse平台上生产的首款车型，其也将率先应用最新的设计语言。据悉，该车预计将于2025年年底前正式推出并开始批量生产，测试车则在前不久刚刚于匈牙利的Debrecen工厂完成下线。

友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。

来看谍照，首先我们能够看到新车点亮日行灯以及近光灯后的光源效果，其日行灯预计仅有一条“/”样式，十分简洁，而近光灯点亮后则类似“%”的样子。前舱盖打开后我们能够看到双肾格栅的凸起，另外其前舱并没有配备储物空间，预计还是会布置一些机械部件。

车身侧面我们能够看到新车将采用可弹出式隐藏门把手设计，轮圈尺寸看起来不大，预计该测试车将会是偏向入门的版本，预计未来新车将会提供18-22英寸的多种轮圈供选择。尾部同样展现了尾灯点亮后的效果，预计其造型会与头灯形成呼应。

新车内部预计将会搭载宝马最新的数字座舱，有望配备梯形中控屏以及布满整个风挡玻璃的AR-HUD抬头显示功能。动力方面新车将支持800V技术，动力输出有望在300-600马力之间，最大续航可达800km。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。

[本站 新车首发] 12月3日，捷豹Type 00概念车正式在迈阿密艺术周上发布亮相，该车预览了捷豹品牌焕新后的全新设计语言，预计首款量产车型将会在2025年年末发布，随后于2026年上市，该车价将会在13万美元以上，约人民币94万，此外捷豹计划在2030年前推出三款豪华电动车。

来看概念车，其外观采用十分简洁的设计风格，中央格栅位置采用百叶窗造型并镶嵌品牌最新LOGO，两侧大灯则通过四条“一”字形的LED灯带呈现。该车尾部造型与车头基本一致，只是尾灯布局在中央位置，同时还采用了封闭式尾窗设计。

车身侧面，其车顶线条和车身比例表达了对经典车型E-Type的致敬，看上去十分优美。翼子板处采用铜色装饰，内部配备可弹出式摄像头，其上方同样又有一个可开启的盖板，不过官方并未介绍它的具体功能。此外，其将会采用蝴蝶门开启方式。

进入到车内，新车继续采用极简设计风格，中控台的百叶窗造型与外观形成呼应，另外它还可以旋转，为主、副驾驶位前方各升起一块大尺寸屏幕。车内中央配备贯穿饰板分隔了两侧座椅，内部集成物理按键，预计是车窗、车门的控制按键。值得一提的是，该车座椅采用石材制造，十分诡异。

官方并未透露新车的具体动力信息，据悉，其将会在JEA架构上生产，支持800V技术，电机最大功率将超过575马力，续航里程将超过692km。首款量产车型预计会是一款大型四门GT跑车，关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。